“浪奔浪流黄浦江 回味渡船渡口上海轮渡最新动态的哪些往事”

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黄浦江作为上海的黄金水道，为上海港从长三角地区的港口逐渐变成大港口创造了自然条件，为上海城市的崛起和繁荣奠定了基础。 今天让我们来看看黄浦江渡轮和渡河的过去吧~

到了明代，随着黄浦江的开发和形成，从上游的米市渡口到下游的吴淞口，两岸形成了80多公里的渡船和航线。

黄浦江两岸的渡口是清代最密集的。 在嘉庆年间，有杨家渡(原杨靖渡)、范家渡(杨家渡北)、大道头渡(大东门外，即赵家浜渡)、夏家渡(即吴尼景渡)、王家渡(即黄家渡)、渣冈渡(即邹家渡)、彭家渡

这些渡轮大部分是私有的，而且体积很小。 比如船夫只能带两三个人，用桨航行，速度慢，经不起风浪。 在上海本地被称为麻雀，意味着小。 这些用作渡轮的小舢板不仅可以过河，还可以去稍远的地方。 大舢板有五六个人，船上有篷子。 船夫用桨驾驶着船，速度有点快。

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