“枣临高速最新动态”

本篇文章3142字，读完约8分钟

今天，日照(岚山) -菏泽高速公路枣庄-菏泽开通仪式在济宁市微山湖大桥举行，标志着该项目正式竣工开通。 枣河高速公路是我省今年开通的第一条高速公路。 从此，全省高速公路建设的“丰收年”正式拉开帷幕。

据悉，皂河高速公路是我省“九纵五横一环七射多联”高速公路网“一环”的重要组成部分。 穿越枣庄、济宁、菏泽八县(区)，全长公里，其中项目主线公里，配套高山连接线9.55公里。 本工程采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速120公里，18个互通路口连接京台、许继、尚德、鸡光、日兰高速公路。 2座超级桥梁，44座桥梁(含分离式立交)，总投资额175亿元。

据报道，枣河高速公路建设已开通，枣庄至荷泽过境时间从过去的4小时缩短为1.5小时，打破微山湖、东湖以西死胡同的历史，成为鲁、苏、豫、皖四省融合迅速发展的高速公路，加快交通基础设施互联互通，鲁南

微山湖大桥全长9889米，跨越我国北方最大的淡水湖南四湖，是皂河高速公路的可控性工程。 主通道桥使用双塔h型斜拉桥，主塔外观呈莲花状，体现运河文化，强调人与自然和谐共处的建筑理念，成为古运河沿线标志性的交通动脉，实现“一桥飞过，屏障改变通道”。

记者还知道，南四湖水域特大桥的施工不仅漫长，而且结构多而复杂，施工难度大。 通过科学的管理和技术方案的优化，该项目可以最大限度地减少对环境的影响，在生态环境和桥梁建设之间找到平衡，实现人与自然的和谐共处，使皂河高速公路成为“绿色公路和生态公路”。

微山湖包围南阳古镇，以京杭大运河穿城而闻名。 繁荣的水运给古镇带来了近千年的繁荣。 南阳古镇因其独特的水岛、河湖景观而被称为“江北小苏州”，是运河经济带有名的景点。 坐船旅行是古镇人千年旅行的必由之路。 微山湖大桥南阳互通的建设，彻底改变了岛上居民可以坐船出行的限制，便于沿线民众和游客直接驾车前往南阳岛。 肥皂川高速也变成了观光公路。

记者交通厅表示，今年以来，全省交通系统按照省委“积分运营年”的部署要求，努力克服疫情带来的不利影响，加快高速公路等重大交通基础设施建设。 建设包括8月10日开通的皂河高速公路，今年全省建成开通的14条1枣临高速最新动态046公里的新建、改建高速公路。 年末，全省高速公路总里程将超过7400公里，重回全国

济太高速公路

项目路线从济南绕城高速和二环东路南延路口开始，停在泰安市徂徕镇东北，与太新高速相连。 全线使用双向六车道标准，设计行驶速度120 km/h。

项目主线从枣庄滕州市龙阳镇出发，连接京台高速

路线从泰安市宁阳县磁窑镇十屋村南的京台高速公路出发，西接济广高速和许继高速，横穿京杭运河(南水北调主航线)和京九铁路，停在黑胡庙镇北侧，与河南省太惠高速相连。 本线为双向四车道高速公路，设计时速120 km/h。

本线从威海市文登区西南宋村镇赞格庄南侧出发，荣成至文登高速公路，烟台莱阳市冯各庄街道办事处西青埠南侧与威来高速公路( s16荣威高速公路潍坊至莱阳段)相接。 本线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100 km/h。

岚山至罗庄的道路项目

本线自日照市岚山间部潘庄村以东，徐家林村设徐家林连通立交连接通达南路，经银兴路和g206到达线路终点。 本线使用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120 km/h。

线路起点为泰安市太新高速公路新泰南互通以南约2.5公里，连接宁阳至梁山段。 全线使用双向4车道高速公路标准，设计时速120 km/h。

青兰高速公路莱芜至泰安的扩建工程

该项目始于济南市钢城区庄妍镇西岗村南g2北京上海( k490 960 )。 与正在建设的吉太高速公路、太新高速公路连接后，由太新高速公路的拓宽改建为泰山枢纽互通，最终成为g3京台高速公路的泰山枢纽互通。 本线长公里(新设43.3公里，加宽20公里)。

路线的起点是唐王枢纽立交，终点是现有京沪高速公路的曹樊立交。 整个工程采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h。

新泰至台儿庄(鲁肃界)公路马兰屯段

路线从京沪高速公路新泰枢纽开始，停在台儿庄马兰屯镇。 本线长公里(包括新设公里，采用枣木高速公路15.1东延伸段)

项目起点为济乐高速和蓝银高速连接的崔寨西枢纽交叉，位于顺接济乐高速。 向南合并石济客专黄河公铁两用桥(已建成)，跨越黄河后，分离继续向南延伸，终点与济广高速路口华山交叉立交，沿济南市荷花路。 全线使用双向四车道标准，设计时速100公里。

◎汉日高速公路潍坊连接线工程

路线起点位于荣汉高速公路坊子互通东侧干线收款站沥青路和水泥路交界处，在程家下口村南到达终点，全线使用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

路线从德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速公路开始，终点从德上高速g105到鲁权屯段，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

◎高唐至东阿高速公路

路线从高唐县尹集镇青银高速开始，停靠在东阿县正在建设的青兰高速，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。

3月11日，从全省加快综合交通基础设施建设新闻发布会上获悉，2019年，山东全面加快高速公路27条建设，建设高速公路7条。 进而，完成了淄博西到莱芜的忌辰高速公路、滨来高速公路等2公里的高速公路的改建。 加快鲁南高铁菏泽至曲阜段、威来高铁、济来高铁、黄达铁路、大莱龙铁路等10个继续建设项目的建设。

高速的

2019年竣工开通(荷泽)

本项目从枣林高速开始，到枣木高速为止。 整个工程采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120km/h。

山东巨野至单县(鲁皖交界)尚德线

项目路线全长公里，计划投资89.1亿元。 使用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。

的路线从菏泽市东明县新庄村东南出发，经东明东通互通立交与河东高速公路联系，停在河南省新乡市长垣县西皂地村以东，与昌吉高速公路联系。 全线使用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h。

加快建设工程(点心店)

项目主线从枣庄滕州市龙阳镇出发，北接京台高速，西经巍山县横贯南四湖，经鱼台县、金乡县、成武、定陶区、牡丹区至日兰高速。 全线使用双向4车道的高速公路基准，设计时速120 km/h，计划每年开通。

日兰高速公路巨野西至点心店的扩建工程

线路从巨野县鸡光国道和尚德国道的交叉口——王官屯枢纽西侧开始，停在日兰高速和河保高速交叉口——曹州枢纽的立交上。 扩展双向八车道，设计时速120 km/h，一体化路基宽42.0米。 预定2022年开通。

濮阳至阳新高速公路点心店

项目路线从牡丹区李村镇出发，从濮阳到阳新高速公路濮阳段终点，向南经大马庄、五阶村西南、汪束村东南、许思村西南、谭力村西交界，直至鲁豫省西南。 全线使用双向4车道高速公路标准，设计时速120 km/h。

工程路线从济宁新机场西立交开始，通过计划好的g327固定线，停在两镇西部正在建设的皂河高速公路上。 使用双向四车道高速公路标准，设计时速120 km/h。

2019年建设项目(点心店)

山东高速铁路

项目共分4个区域，其中日照至临沂段全长公里，总投资额151亿元，将于今年年底开通。 到临沂曲阜段全长公里，总投资额为206亿元，预计今年年底开通。 菏泽到曲阜段全长公里，总投资额256亿元，将于2021年开通。

商高速铁路山东段

项目从聊城临清开始，经过阳谷、台前、凉山、运城、糕点店、曹西安，到达河南商丘。 山东主线长公里，总投资额1亿元，设计时速350公里。

这个项目位于鲁西南和河南省东北部的边界。 线路从路南高铁点心东站出发，经过点心店定陶、曹西安、东明、兰考、公民权，连接徐峯客运专线兰考南站。