“南京地铁9条在建线路最新动态”

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南京地铁正在加速建设。 记者昨天从南京地铁获悉了南京地铁9号线建设工程的最新进展。

1日南京地铁9条建设线最新动态线北延:五站全部开工，二桥公园站、吉祥安站完成围护结构工程，其余三站进行局部围护结构工程。 一条盾构隧道开始穿过。

2号线西延: 4站均完成围护结构和主体结构施工，配套结构施工正在进行中。 六条盾构隧道相互勾结。

五号线:建成的28个车站中，19个完成了围护结构工程，7个车站完成了主体结构工程。 13条盾构隧道已经开工，其中5条贯通。

7号线:建成的26个车站中，18个完成了围护结构工程，其中9个完成了主体结构工程。 32条盾构隧道已经开工，其中14条盾构隧道贯通。

9号线一期: 3站及草后村车辆段出入口线用于围护结构施工。

s8南延伸线: s8南延伸线有两个车站，桥梁站正在进行围护结构工程，洪阳广场站已经完成围护结构工程。 两条盾构隧道开始了。

宁居城际: 5个地下车站完成围护结构工程，5个车站完成主体结构工程。 高架道路上架设横梁的18条盾构隧道全部开工，其中3条已经完工。

这是南京地铁继3号线、10号线之后的另一条越江线。 东自南京南站，经大胜过铁路桥，西至浦口桥森林，全长公里，19站。 其中地铁站10个，分别是南京南站、京明嘉园站、铁心桥站、春江路站、嘉熙站、油坊桥站、永春路站、平凉街站、武侯街站、高庙路站。 又有9个高架车站。 天宝站、刘村站、道路尾站、蓝华堂站、双龙站、石便道站、乔林新城站、临山站、高家冲站。

最新进展:截至6月初，宁河城际工程一期18个新建车站全部完成主体结构，安装装饰工程全面展开。 20条盾构隧道全部竣工的高架部分已经连接。 主轨道铺设已经完成，实现了“轨道交通”，其中江北段已经“电气化”。

高宁城际二期:主轨道铺设完毕

路线起点为禄口新城南站，通过江宁、溧水、高淳三区，终点为高淳站，换乘了翔宇路南站运营的高宁城际一期。 铁路全长公里，有铜山站金垦学院、石桥站江苏二师范学院、石臼湖明觉站、石臼湖团结尾站、高淳站5个车站，在南京南站设有车辆段和控制中心。

最新进展:截至6月初，高宁二期新建的5个车站全部完成土建主体结构，设备安装与装修工程全面展开。 区间和隧道的土建工程完成，主线的钢轨铺设完成，“轨道连接”实现。

李宁城际铁路长约31公里，有9个车站，包括5个地铁站和4个高架站。 计划的9个车站为机场东站、机场保税区站、机场新城站、卧龙湖站、团山路站、交通路站、中山东路站、高平街站、武象山站。

最新进展:截至6月初，除中山东路站外，李宁城际工程新建的9个车站主体结构已经建成。 有12条盾构隧道，其中5条已经完工。 盾构区间累计掘进占77%； 高架部分完全贯通。

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