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四川成都信息网5月15日电(记者戴路玲)四川信息网记者今天从中国民航西南地区管理局获悉,西南局5月13日向民航局报告了“5.14”事件中期调查报告。

年5月14日,川航空客a319 - 6419进行了从重庆到拉萨的飞行,有119名乘客和9名船员。 9800米巡航高度,b213航线以西约2.2海里,驾驶舱右侧挡风玻璃突然破裂脱落,飞机失去压力,乘客氧气面罩脱落。 空工作人员宣布后,紧急备份安全降落在成都双流机场。

“川航8633事情信息”

记者了解到,事发后,民航局迅速成立“5.14”调查组,具体调查工作由西南局组织实施。 根据《国际民用航空空公约》附件13的相关规定,事件报告给了飞机设计制造国法国,法国圣戈班集团的东亚银行、easa、空客户、sgs授权代表和技术顾问参加了调查。

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挡风玻璃破裂脱落是民航史上非常罕见的故障,“5.14”事件引起了社会各界和民航界的关注。 这一年中,“5.14”事件调查组克服压力和困难,积极开展各项调查。 调查组在完成国内现场法医调查和实验验证的基础上,赴法国工厂川航8633名情报人员进行了实验调查。 调查组与法国举行了7次会议,组织了20多次内部专业调查分解会议,并向中国各地派出了专业调查员,开展了与事件调查相关的实验和演示。

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下一步,调查组和外方将按计划完成后续审计测试,查明事件最大可能的原因,制定风险防范措施,在尊重事实的基础上,完成经得起科学历史检验的最终调查报告。

西安兵马俑在线10月3日

如果柳传鉴不是英雄,那谁是英雄?

《TheCaptain》结束。 不仅充满信心,还疯狂推荐!

就像电影的最后一样,主管握着队长的手说:“怎么这么牛? ”。 了解当时信息情况的人、民航工作者、航空空爱好者、无数人看完电影也对柳传坚自己说了一句话:牛!

因此,最近看到《TheCaptain》莫名其妙地泼了无数黑水,义愤填膺。 被无数专家肯定的电影、合格的电影、让中国民航人自豪的电影,为什么在集团眼里没有用?

电影篇幅可能有限,但短短111分钟感觉不到队长牛x。 现在,我简单地讲讲电影还没结束的故事,告诉大家柳传鉴的牛在哪里。

如果你和我一样喜欢电影《TheCaptain》,讨厌充满恶意的网民,请把这个副本转发到各个平台。 签名和自己的名字都无关。 我们只是想让更多人知道《TheCaptain》是什么样的英雄。 他不应该被黑。

1 .谁会把“莎莉机长”拿去黑《TheCaptain》,不是傻就是坏!

萨里队长以低空失败,刘传健队长以高空泄压缺氧。 说到ox,两者都必须说ox x .谁更好的话,专家之间还有争议,所以没有定论。

但是,从电影的角度来看,如果《TheCaptain》不及《莎莉机长》,对不起,我不能同意!

莎莉机长是标准的美国主题。 因为美国主题素材的主人公总是强调反体制,“莎莉机长”为了塑造老队长魏的形象,故意扭曲了调查员的形象。 事实上,国家运输安全委员会( ntsb )给船长打了两次电话,召开了听证会。 不管是中途还是最后的结论,“队长是英雄! ”的一句话。 但是,这样的一群人在电影中被描述为想要彻底消灭领袖反派。

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当然,从电影制作的角度来说,是为了增加电影的矛盾和冲突,但《莎莉机长》可以用艺术来解决。 为什么不是《TheCaptain》呢? 是因为有些人骨子里认为外国电影比中国电影好看吗? 中国船长不如外国船长吗? “中国”两个字也不合适吗?

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