“呼和浩特市三环路最新动态”

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仪式上，呼和浩特市城乡建设委员会主任、党委书记休威发表了演讲。 他说，呼和浩特市三环路建设项目是呼和浩特市城市基础设施建设的重要组成部分，对呼和浩特市城市交通系统的改善起着重要作用，标志着呼和浩特市新城市快速发展的开始。 他希望各参与单位严格科学调度、合理安排、质量管理，加快进度，确保任务按时完成。

呼和浩特市市政局局长张青在仪式上致辞。 他说各参与机构必须合作科学管理。

确保工程的安全性、高质量、高效性、及时完成，将呼和浩特三环建设成高速、高质量的工程。

胡铁局胡和区铁路建设司令部总指挥许建军发表了演说。 她表示，作为代理人，虎铁路局胡和区铁路建设司令部积极为市政服务，配合设计监理单位，做好工地服务，完成安全高效的工程任务。

上海设计院集团有限企业经济规划部副主任、呼和浩特办事处主任王建春致辞。 他说，铁四局是铁路建设系统的排头兵，创造了多项高质量工程，在内蒙古国家铁路干线建设项目中取得了突出成绩。 我们在合蚌客运专线和小淮线有很多优秀的合作。 本工程开工后，我们将一如既往地加强服务意识，切实处理工程建设中的技术问题，充分配备施工技术人员，创造高质量的施工环境，全力支持工程建设。

内蒙古沁源监理有限责任企业副总经理季志德致辞。 他说，内蒙古沁源监理有限企业按照国家规范、标准和合同要求，严格履行合同赋予的监理职责，多次“严格监理、热情服务、公平科学、诚信自律”的监理大致围绕工程建设任务和目标，实施质量管理、进度控制、投资控制、安全控制、合同管理

中铁四局一企业社长潘在会议上发言。 他说，呼和浩特市三环路最新动态为更好地完成建设任务，我们将为实现“四个保证”而努力。

第一，保证合同期限。 我们将精心组织、科学管理、合理安排，严格控制安全、质量、工期和管理，广泛开展劳动竞赛、岗位竞争、岗位和建筑面积等专业活动，全面加快项目建设，确保项目按期完成，二是 认真落实《安全生产法》，加强安全教育培训，大力开展“党员周围无事故”、“青年安全监督岗”、“群众安全生产监督员”等活动，提高员工安全意识，加强现场管理，确保安全管理意识、投入和措施。 三是保证工程质量。 我们关注工程质量，大力开展质量教育活动，建立完善的质量管理和互联网监控，建立“人人有责、有序控制”的质量保证体系，全面落实质量目标责任制，严格执行过程纪律，施工流程优 四是保证科学管理。 我们坚决听取工作人员、监理和设计单位的指挥与协调，进一步加强各级政府与当地群众的信息表达和联系，全面推进“标准化、新闻化、机械化、专业化、集约化”管理，细化员工流程，优化施工队伍，加强资源。

呼和浩特三环路与京包客运专线、汤湖铁路、王虎联络线的交叉口工程，包括地面道路工程、下到铁路框架桥、跨线铁路桥、铁路(通信、信号、接触网、电力等)的搬迁与过渡工程。 中显示了当前的缩放比例。 本线为双向六车道高架高速公路，辅路为地面干线公路。 三环路、京包客运专线和唐湖铁路交叉工程长517米，三环路和王虎联络线交叉工程长475米。

利用国道110号线改造新线，借用城市高速公路周边的道路建设

项目建成后，不仅可以缓解呼和浩特市的交通拥堵，

提高城市整体运行效率，推动呼和浩特周边县域快速发展，促进鄂豫皖城市群交通协调，可使北京、陕西、陕西等省市渗透呼和浩特城市通道，大力发展区域经济协调。

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数据图郝魏照片

同一天，项目技术质量部和安全生产监督管理部工作人员黎明前赶到施工现场，对浇筑前的施工准备工作进行了最终检查，并对现场工人进行了班前安全教育。 随着混凝土搅拌车到达现场，紧张有序的浇筑工作持续了近13个小时。

此次建成的首个现汤梁长99米，共3个跨度，共浇筑c50混凝土1195立方米。 成功浇筑了该现汤梁，为呼和浩特市三环路现汤梁的施工积累了宝贵的经验，为今后的全面后续施工奠定了坚实的基础。

总体设计为高架双向六车道城市高速公路，设计时速80 km/h，地上六车道辅路，城市主干道和城市景观道路，设计时速50 km/h。

数据图郝魏照片

呼和浩特市三环路工程总长，其中七局有限企业承担的线路总长，红线宽80m。 这次，工程的第一个环节目前已经顺利完成了桥梁的建造，离实现首都道路交通互联网“10-20-40”的出行理念更近了一步。 项目建成后，将实现城市内点到点交通时间不超过40分钟的目标，全面提升首都便捷交通能力。

三环寻找乐趣的日子不远了！

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