“青岛地铁1个多月2次事故致6人死 先后2次停工整顿”

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7月4日上午，青岛地铁1号线发生坍塌事故，引起青岛地铁的广泛关注。

青岛地铁官方报道称，事发2天多后，7月7日凌晨4点30分，一号线胜利大桥站事故中发现失去联系的地面施工人员，无生命体征，搜救工作结束。

据该报报道，在今年5月以后青岛地铁发生的第二次安全事故中，两起事故都有6人死亡。 据青岛地铁官方微博@青岛地铁报道，今年5月27日下午5时，中铁二十局承包建造的地铁4号线沙子口京沙段工程段坍塌，5名施工人员失去联系，全部遇难。

两起安全事故相继发生后，青岛地铁要求在建设线上全面停运整改。

界面信息显示，4号线事故发生后，青岛地铁发布了《关于青岛地铁建设工程及时停运维修的通知》。 该报在通知中指出，“事故的发生充分暴露了青岛地铁工程的管理与控制还有薄弱环节。 经过小组研究，青岛地铁决定全部在建设线上全面进行建设整顿。 ”。

另外，据《闪电信息》报道，地铁4号线事故发生后，7月2日，山东省政府约谈青岛市政府，称青岛地铁4号线“527”突水突泥事故没有认识到青岛可能引发事故和灾害的重大风险，没有进行风险监测和评估。

但是，整改没有发生7月4日的地铁1号线事故。 7月5日，青岛地铁在向各相关单位发出的全面停运整改通知中，再次要求通过建设线路立即停运整改。 界面信息之一的报道称，青岛地铁于7月4日通过内网发出通知。

根据dazhong年公布的复印件，青岛地铁1号线是“青岛市高速轨道交通建设规划( -年)”明确的建设项目之一，全长公里，项目总投资349亿元。 预定年底开通。

7月4日的坍塌事故并不是青岛地铁1号线首次成为焦点。

据该报报道，今年6月，发生坍塌事故的1号线施工人员揭露，该工程的钢筋间距、锚杆、混凝土垫层存在质量问题，存在严重的安全隐患，引起广泛关注。

青岛地铁在随后的调查报告中说，该项目是地铁辅助性的排水工程，全长7.7公里，目前正在建设1.5公里左右。 通过对该1.5 km工程的部分开挖和拆除检测，表明钢筋用量满足设计要求，铺设了混凝土垫层，但存在钢筋密度不均匀、混凝土垫层厚度不均匀等问题。

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