“惊呆了!三菱关闭在荷公司具体是什么情况?还原事发详情始末”

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熟悉日产和三菱汽车联盟事务的消息灵通人士9日表示，前会长卡洛斯。 受戈恩不当收入的影响，两家汽车制造商打算关闭荷兰日产三菱bv企业。 日产收购三菱汽车34%的股份，成为最大股东。 戈恩和他的心腹同年6月开始考虑设立合资公司。

日产bv企业于年6月在荷兰注册成立，从年4月到11月为戈恩的非法消费共消费了约10亿日元(约6046万人民币)。 日本检察院认定，设立该合资公司的目的是支付戈恩报酬，所得可以绕开日本法律，无需公开。 但戈恩告诉三菱汽车，成立合资企业是为了制定快速发展战术，最大限度地发挥日产和三菱的合作效果。

日本时事通讯社9日报道称，合资公司成为非法支出窗口，迫使日产和三菱决定关闭，撤回两家汽车企业派往合资公司的员工。 据时事通信报道，日产和三菱汽车向合资企业出资约21亿日元(约1亿2700万日元)作为运营资金，其中约一半流向戈恩。 戈恩辩称，这是他作为合资公司董事的合法收入。 合资企业的两位西川浩史董事和三菱汽车的易子秀社长没有相似的收入。

值班人员:颜佳

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