“巫奉高速今日正式开工 巫奉高速开工预计工期6年”

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市政府副秘书长岳顺主持了仪式。 市交通局局长安、齐、田、彭树山、巫山县指导曹邦兴，出席创立仪式。

陈和平在讲话中强调，五峰高速是全国高速公路网在重庆规划的最后一条高速公路，连接陕南、渝东、鄂西。 重庆是目前正在建设的高速公路中地质环境最多、复杂、成本最高、难度最大的高速公路，其建设对质量要求很高。 市交通局要加强领导，全面协调建设中的各种问题和难题，各建设者要以高度的责任感，全力保证质量，并完成三地人民期望的高速公路，巫山党委、政府为高速公路建设处理问题，提供了良好的建设环境，工程

据悉，五峰高速公路项目位于三峡库区腹地巫山、奉节县境内，南北走向。 路线从万年村出发，到奉节县东部，迎接奉西高速公路，经过宝圻、永乐、大溪、长安、寺院，停在巫山县广播电台附近(渝鄂边界)，与本工程湖北段相接。 铁路全长约1公里，桥隧全长约43公里，桥隧比为88.2%，建设时间预定为6年。 项目全线按照4车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米。 推荐路线包括20座桥梁、12条隧道、6条立交、1个主收款站和1个服务区。

五峰高速公路项目由重庆高速公路集团、重庆建筑工程集团和贵州焦健集团共同出资。 重庆高速公路集团建设管理部总经理王文广介绍说，设计路线段地质多、复杂多样。 道路穿过长江，来往于群山和深谷之间，施工难度很大。 “这条高速公路确实是最难建设的。 修复后与国道()干线相连。

五峰路建设对加快“一带一路”和长江经济带快速发展战术、建设完整的国家和地区高速公路网、长江经济带综合立体交通走廊建设、促进区域特色旅游资源开发和经济社会协调快速发展、加快精准扶贫、全面建设小康社会目标具有重要作用。