“最新湖北轨道交通投资建设项目汇总 都有那些”

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郑万高铁湖北段是连接中原和西南的重要高速客运通道，是国家高铁网的重要组成部分，全长公里，设计时速350公里。

6月29日，郑万高铁楚风隧道竣工。 这标志着郑万高铁湖北段首长超过8000米的隧道，郑万高铁重难点控制工程有了新的突破。

三峡工程茅坪港疏港铁路始于宜万铁路宜昌南站西端，经西经宜昌市点军区、夷陵区、秭归县，停在茅坪港地区，全长公里，其中桥梁22座，隧道13条，桥隧比为86.6%。 全线设有宜昌南站(联络站)、施丽萍站(出站)、稔归站(预约出站)、茅坪港站(前站) 4站。

宜昌至郑万的高速铁路

宜昌到郑万高铁的连接线从宜昌东站的西喉引出，沿线有金巴岭站、闵家冲站、杨家梁站。 从杨家梁站拉出后，在长冈设置下保坪道口站，拉到兴山县东侧的杨二岩附近，与正在建设的郑万高铁兴山站连接。 线路全长公里，设计时速350公里，总投资亿元，预计主线桥隧道比为%。

6月23日，《宜昌至郑万高铁联络线站前工程资审文件公告》正式发布，标志着宜昌至郑万高铁项目进入正式建设阶段。

安九高速铁路主干线全长公里，其中湖北段51.1公里。 具体路线方向是，从安徽省宿松县进入安徽省黄梅县后，首次横渡沪渝高速，转向西南。 黄梅南站位于黄梅县东南约3公里处。 出去后，第二次横穿沪渝高速和尹福高速。 孔龙北站位于孔龙镇北侧的张冠房附近。 出站后，穿越既有合九线、国道g105、既有北京，我省有黄梅南站、孔龙北站、孔龙北站3个车站。 其中，黄梅南站、孔龙北站是新站，孔龙站是现有站。

黄冈到黄梅的高速铁路

从黄到黄的高铁全长200公里，时速350公里。 年10月12日开始建设，2021年开通。 有黄冈东站、习水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站5个站。 高标准、高密度、大运量的高速铁路。

5月29日，经过铁路建设者16个月的努力，湖北黄冈至黄梅高铁家冲1号隧道顺利竣工。

大福至仙桃新线16.38公里，总投资额26.68亿元，预计设计行驶时速200公里。

武汉轨道交通5号线

武汉轨道交通5号线一期工程全长33.57公里，其中地铁线路长25.25公里，过渡期0.29公里，高架线路长8.03公里。 有25个车站，包括4个高架车站和21个地下车站，平均距离为1281米

武汉轨道交通5号线使用a型车，使用接触网受电。 该项目将于每年1月开始，预计年底完成。 建设期限为四年。 预计投资232.66亿元。 武汉轨道交通5号线使用无人列车。

武汉地铁8号线二期从一期结束的梨园站开始，经过东湖路、八一路、罗市北路、罗市南路、叶之湖西路，经过乌市城际铁路、武大铁路下，在南侧的叶之湖站结束。

11号线东段二期从11号线东段第一期光谷站出发，经过雄楚街、光谷步行街、罗瑜路、罗桂路、瑞景路、北安街到达武昌站。 线路全长12.6公里，都是地下线路，有7个车站，与11号线连接一期。

武汉地铁11号线三期工程新汉阳站长2.2公里，有两个车站。

武汉轨道交通汉南线

武汉轨道交通16号线一期属于城市线，设计目标速度为120公里/小时，16号线从郭波中心到周家河，全长32.3公里，12站，投资154.2亿元。

武汉地铁12号线(外环路)是武昌站出的环路，绕过三镇，绕过长江两条，经过汉江一条，成为武汉第一条环路地铁。

武汉轨道交通12号线全长59.876km公里(全地下路线)，共计37个车站，最大车站距离4226m米(丹会池站—科技园站)，最小车站距离926米(双腿站—淮海路站)，平均车站距离1618m左右，集团使用6辆a型车，为土土 全线设1段(丹池车辆段)和2段(板桥停车场和复兴村停车场)，新建主变压器，改造现有1台。 线过湖2次(墨湖、沙湖) 3次渡河(长江2次、汉江1次)现有地铁站隧道下15线，现有铁路下16线。

武汉轨道交通19号线是中国湖北省武汉市正在建设的磁悬浮地铁线。 武汉地铁19号线第一期长21.2公里，共有6站都是地下路线。 都是地铁站。 列车使用6座城市a型列车。

武汉轨道交通千川线

前川线是武汉四期建设规划中的重要路线，从七号线一期的原博园北站到黄陂前川，全长36公里。 有11个车站(包括1个预约站)，其中高架车站5个，地下车站6个，经由东西湖区和黄陂区。 起点向东延伸，田阳路站预订连接天河机场的枢纽。

现代有轨电车项目总投资额预计将达到45.8亿元。 铁路全长26.88公里，全线有百花车辆段，占地约13.5公顷。 30个车站(包括2个高架车站)，平均距离1.09公里，最大距离3.8公里。

资料来源:海湾地区的核能

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