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【优惠】“东市”改为“市”! 在南宁宝能城市广场支付1-2万

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据悉,南宁东、南宁南、安吉东、渝东4条高速公路的收款处将于7月31日上午8点正式开通。 当天上午10点,环高速、南宁、南宁、五河、普庙、渝东5个收款站将取消。 南宁一步步成长起来。 今天的南宁面积约是26年前的3倍! 4个新的收款站代替了旧的5个收款站,4个收款站被开放,5个旧的收款站被取消。 至此,南宁完成高速收款所从原环高速向外环高速的搬迁。 所有四个新的收款站都有etc通道。 1 .新建的南宁东收钱站位于南宁收钱站以东约15公里处,共有11条收钱车道和24条收钱车道共35条车道。 收钱站移动后,国家大道将延长15公里左右。 2 .安吉东收谦站位于安吉大街立交桥以东约500米处,收谦车道6出11条,共17条车道。 .渝东西收钱站位于渝东南侧,南油高速公路连接线gk26 000处。 收钱车道6出12条,共计18条车道。 4 .南宁南收钱站是南北高速公路上新建的主收钱站,共有10条收钱车道和20条收钱车道共30条车道。 高速公路收费站转出后,共将4条总长公里的高速公路移交南宁接管,将高速公路改为高速公路,但速度并未下降,相当于增加自由通行公里数的高速公路。 对高速行驶的业主来说,他们也可以节约费用。 市区增加了500平方公里以上。 由于南宁市4个收钱站集体出行,南宁市城市地图整体向东移动,南宁市外东环将重新建立以环城高速为西侧的环城高速。 外环高速与环高速衔接,形成“第一轮明月”,是南宁“全面东进”战术的坚实后盾。 郯城增加500平方公里以上。 从“东市”到“市”,宝能城市广场——未来将走出位于市中心的4个收款处,形成东外轮。 南宁大城东时代即将到来。 从古代流传下来的意义上的“城东”变成“城市”。 从南宁的地图上看,收钱站外的胡仙地区从郊区进入了未来的城市。 根据《南宁市外东环地区快速发展调控规划》,外东环被定位为南宁市新的综合居住区、旅游、休闲、物流等现代服务业发展区,快速发展着现代加工制造业的重要基地、城市的主要经济核心。 可以表现为未来的“高富帅”地区。 宝能城市广场位于城市东扩和南扩交汇的核心地带。 政策效益、商业核心的宜居条件,使宝能城市广场成为南宁购房的主要选择。 一个投资,百分之一*,宝能城市广场,未来城市价值的巅峰! 南宁宝能城市广场支付1-2万。 南宁宝能城市广场永宁龙岗大街号。 目前5#和7#楼80-135m ^ 2n ^ 1房热*,南宁交1-2万,参照均价。

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