“十年前的2010，中国的汽车领域发生了那些大信息？”

本篇文章704字，读完约2分钟

让我们站在年的新起点上，回到十年前的年吧。 当时看起来像个小事件，对我们今后的影响力。 所以今天，我收集了那一年的五个信息故事，大家好好复习。

收购吉利沃尔沃

年3月28日，浙江吉利控股有限公司在瑞典哥德堡与福特汽车企业签署最终股权收购合同，获得沃尔沃汽车企业100%的股权和相关资产(包括知识产权)。 至此，吉利集团正式收购沃尔沃汽车。 这是年中国汽车业最火爆的新闻。

吉利年的收购额为18亿美元。 据说吉利当时向中国金融机构和地方政府申请了21亿美元的贷款。 包括收购所需的资金和后期运营的各种费用。 这次收购可以说是李书福非常大胆的操作和尝试。

收购前，吉利和沃尔沃与管理层就员工工会、新车r&d和生产、网络和渠道系统的销售等达成了一致。 所以，沃尔沃汽车在属于吉利集团之后，仍然保持着独立性。 更重要的是，在中国提供资金后，沃尔沃再次恢复了活力。 年，沃尔沃汽车集团创造了新的全球销售记录。 年，沃尔沃销售了64.2万辆汽车，比去年同期的571万辆增长了12.4%。 这是沃尔沃汽车连续第五年创造全球销售记录。

这次收购涉及三个车型。 吉利如果想在短时间内刺激新车的销量，可以用吉利的新车代替沃尔沃平台。 但吉利并没有这样做。 他选择了和沃尔沃一起学习快速发展，提高各方面的能力，从而创造新的bma模型架构和企业品牌名称。

吉利沃尔沃的收购是迄今为止最具影响力的中国汽车企业海外并购的例子。 此后，吉利集团成为全球大型汽车集团。沃尔沃汽车复苏，销售利润稳步上升。 但是，双方培育的柯灵企业品牌已经向国际化迈进了一步，wtcr获得了冠军，赢得了国民赛车的梦想。 有理由相信吉利和沃尔沃的未来会更好。