“甲醇期货价钱被低估 这个策略值得关注”

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最近，在一些烯烃厂集中停产减少负荷的压力下，甲醇期现货价格大幅下跌，市场恐慌。 这次暴跌缓解了甲醇和烯烃利润分配极端失衡的矛盾，提前处理了甲醇价格上涨过程中的最大风险因素。 此后，随着环保的实施和冬季生产限制，甲醇价格有望反弹。

10月下旬以后，甲醇下游烯烃公司因生产利润差而停产或减负，甲醇期现货价格大幅下跌。

甲醇大幅下跌的原因是浙江邢星宣布，68万吨甲醇制烯烃厂将因甲醇价格高企而关闭，甲醇市场供需结构发生变化，甲醇供应疲软的前景也将失败。 受此影响，合同从3500元/吨下降到3300元/吨。 在甲醇价格预计不再下跌之际，市场报道称，邢星购买乙烯而不是甲醇来维持下游生产，意味着邢星完全放弃了对甲醇的诉求。 加上中原乙烯计划止损、斯里兰卡减载等坏消息，市场陷入恐慌，现货抛售，期货下跌后持续下跌，最低降至2905元/吨，创近三个月新低。

甲醇价格大幅下跌，降低了下游公司的价格压力，公司利润回升。 随着产业链利益分配矛盾的缓解，甲醇现货价格有望稳定企业。

国内甲醇价格大幅下跌，但进口和东南亚价格没有下跌，进口损失严重。 另外，海外经常发生设备故障，东南亚供应不足。 因此，第四季度的国内进口可能仍然有限。 据悉，新西兰230万吨设备于9月23日开始分批运行，但至今没有恢复迹象。 文莱85万吨甲醇厂从8月开始陷入困境的马来西亚170万吨核电站自国庆假期恢复以来一直正常运行。 这些意想不到的故障可能会导致东南亚甲醇供应紧张，影响中国11月至12月的甲醇进口。 此外，商家一般控制11月至12月的进口量，在下一年的合同谈判过程中取得特点。

美国和伊朗的新工厂相继投产，这是影响中国四季度甲醇进口的潜在变量，主要体现在以下两个方面。

第一，美国175万吨新设备投产后，将从甲醇进口国转为出口国。 而且，根据货物的流向，我推测主要出口到韩国、日本等亚洲国家。 但是考虑到中美贸易摩擦的影响，中国对来自美国的甲醇征收25%的关税。 因为这家美国新工厂的生产对中国甲醇进口的影响有限。

第二，伊朗165万吨新设备的稳定运行将对中国的进口产生影响力。 根据目前的情况，预计40%的产量将出口到中国，预计后期从伊朗进口的甲醇量将增加6万吨/月。 受此影响，中国的进口能够恢复到去年的水平。 所以今年第三季度和去年同期，这部分的涨幅都很有限。