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惠州大堤(南大堤)公路穿越工程施工(航拍)。 记者杨建业照片

项目名片

惠州大堤(南大堤)是我市要点建设项目之一。 东至盛大桥，西至惠城区与博罗县交界处。 采用堤防加固与市政道路相结合的方法施工。 沿江公路按城市干道标准为13.5公里，部分路段为双向八车道。

这个项目分为三个部分。 除了第1段( 5.2公里长)正在进行各种建设外，第2段和第3段( 8.3公里长)已经开通。 项目完成后，滨江路全线勾结，从市区到博罗县还有一条滨江路。

近日，惠州大堤南堤管理中心通知称，由于滨江西一路改造工程，该公路将半封闭施工。 记者了解到，这条公路位于市区左下角，是惠州大堤(南大堤)公路穿越工程第一标段的施工任务。

惠州大堤公路穿越工程是我市要点建设项目之一，是江南大道的一部分，江南大道是其左下角地区未来最重要的主干道。 这个项目开始以来，人们一直关注着它。 建成后，东江南岸的姜妍路全线勾结。 从市区到博罗县不仅增加了姜妍路，还与博罗县的江南大道相连，促进博罗、仲恺和惠城融合的快速发展。

惠州大堤(南大堤)堤路从工程东起贯穿盛大桥，西至惠城区与博罗县交界。 采用堤防加固与市政道路相结合的方法施工。 沿江道路按城市干道标准为13.5公里，部分道路为双向八车道。

昨天，记者从市区的和盛大的桥驱车前往滨江伊稀路，看到一小段道路正在进行围护工程。 现场施工负责人表示，原双向双车道公路将扩展至4车道，预计今年年底完工。

“一级公路长5.2公里，属于江南大道惠城段路堤路，长2.4公里，桥梁与滨江连接路长2.8公里。 ”。 市水利局有关负责人介绍，从大桥到造船厂的堤坝段正在进行土方工程，radius排水站的改建工程已完成工程外江围堰和引水渠，高压旋喷桩正在施工。 然后，大桥控制工程下游段的桥梁下部结构完成，准备架桥。 大桥至紫金村已建成1.2公里的路基，雨水管、碎石桩、抛石护坡正在施工中。

“预计到今年年底，惠州大堤(南堤)的堤坝道路工程将基本完成主体工程的建设。 ’据市水利局称，该项目总投资额预计将超过20亿元。 截止到上个月末，累计投资达到亿元，总投资完成率超过70%。 这个项目分为三个部分。 除第1段外，第2、3段(长8.3公里)已开通。

值得一提的是，惠州大堤南大堤洪水标准为百年一遇，排水标准为10年一遇的全天候暴雨径流每天一排。 排水所、门涵等穿透堤坝的建筑物防洪标准与南堤一致。 该项目还包括码头干门改造、砂头站门搬迁建设、雪天山站门搬迁建设等水利工程。 东岸最新动态目前大部分水利工程正在建设中

此外，项目建成后，与勾结上游的姜妍路相连，在东江南岸形成完善的沿江生态景观廊道，连接沿江公园、绿地、山地、湖滨，融休闲、健身、旅游为一体，提升惠州城市整体品位。

值得一提的是，市住房和城乡规划建设局去年编制的《惠州市江南街道景观与绿化工程设计方案》(草案)明确了江南街道“一线三段十特色”的景观格局。 江南大道充分展示“山、城、路、滩、川”特色景观，营造“一门、三区、六心”空之间的格局，建立东江生态指标，建立地域文化窗，提升城市智慧典范，沿线自然与人文交融的山水图画。

招标的截图。 来自互联网

根据《公告》，重庆东站综合交通枢纽基础设施项目(开城路、行唐路、东流通路一期)总建设长约44.8亿元。

重庆市快速发展改革委员会(渝发[]627号)批准。

“重庆东站铁路综合交通枢纽高铁新经济区基础设施工程初查报告正式版”项目总平面图为:从车辆南北出发，经重庆东站(不含东站立交)、北起夫差路(不含北京开立交)，全长约。

本工程穿越建设铁路，共规划5次，隧道下车站出入线设在公路上，桥梁设在建渝湘高速铁路隧道上。

主体工程包括2个菱形立交、1条隧道、2条地下通道和5座桥梁，按照城市主干道标准建设。 设计速度为0，主线标准宽度为双向8车道。

《重庆东站铁路综合交通中枢高铁新经济区基础设施工程初查报告正式版》开城路总体规划唐路拓宽东扩期，包括西至高速公路六竖线行唐连通东侧、东至水路西侧、站北连通，全长约。 工程一度穿越建设铁路，邢唐路在东环路下设桥坪山隧道。

主体工程包括相互交叉、桥梁和隧道，按照城市主干道标准建设。 设计速度为0，主线标准宽度为双向6车道。

《重庆东站铁路综合交通枢纽高速铁路新经济区基础设施工程初探报告正式版》杏塘路扩建及东延伸平面布置图

东配通道一期南起渝湘复线高速入城，北至杏塘东立交北段，全长约。 主体工程由2座立交和5座桥梁组成，按照城市主干道标准建设。 设计速度为0，主线标准宽度为双向6车道。

《重庆东站铁路综合交通枢纽高速铁路新经济区基础设施工程初探报告正式版》东配电路提前启动段平面位置

根据招标要求，项目建设工期暂定为912日历日，这意味着未来南岸区和重庆经济开发区的交通将更加畅通，大家期待的重庆东站主体工程建设将在可预见的未来不复存在。

渝万高铁:重庆公共资源交易网发布新铁路渝万高铁《新铁路重庆至万州高铁地质勘查监理招标公告》，启动地质勘查监理招标，设计时速350公里，5站。 渝万高铁从重庆东站沿长江向东，经过南安、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州。 沿线有五个车站，一个客运站和四个中间站，即重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北。

渝湘高铁:渝湘高铁南川段5站银河大道复线桥14号墩浇筑。 截至目前，站前五条芭蕉湾隧道、木梁隧道、银河桥、南竹山隧道、站前六座标水江北站、姜水大道桥、徐家堡隧道、大坪隧道等控制工程全部开工，有序推进，形成了两座标钢梁堆场、搅拌站、搅拌站

枢纽东环路: 8月14日，中铁二十局重庆铁路枢纽东环路工程建设的渝默高速三线大桥成功跨越高速连续梁闭合，标志着该工程桥梁的最后一点、难点控制工程得到克服。 中铁二十局重庆铁路枢纽东环路项目经理位于重庆市巴南区和南岸区，线路时间长，主要包括隧道、桥梁、车站、区间路基、涵洞等工程。 目前，隧道和桥梁工程分别完成了70%和90%。