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2003年11月,深圳市政府完成《深圳市铁路第二客运站交通规划》,建议新深圳站设在深圳龙华二线延伸区域。 2005年,深圳和铁道部分别完成了《国家铁路深圳地区布局规划》和《深圳铁路枢纽总图规划》,并就深圳新站的选择达成一致。 2005年7月至10月,深圳市政府和原铁道部对深圳北站综合枢纽规划提出了初步方案。 2007年6月,深圳在前铁道部站房招标的基础上,开展了北站枢纽工程的可行性研究。 同年11月,铁路部门完成北站房的初步设计,并开工建设。 2008年,新深圳站建设的最终方案完全明确。 在规划设计阶段,深圳北站采用了一些名称,如新深圳站、深圳新客运站、龙华站。 2008年12月23日,新深圳站正式命名为“深圳北站”,位于广深铁路的深圳北站恢复了原名“孙岗站”。 受7月23日温州列车追尾事件的影响,深圳北站的开通时间坚持延期。 年12月26日上午,深圳北站正式开通。 铁道部部长盛光祖、广东党委书记汪洋出席了开幕式。 从年4月1日开始,广深港高铁和武广高铁双向衔接,广深港高铁实施了新的运营图。 深圳北站新增武汉站、长沙南站20次航班。 年,深圳北起京广高铁、广深港客运专线、杭福深客运专线、南广铁路、贵广铁路、渝丽铁路、郑西客运专线、合福高铁沿线公交全线开通。 另外,每周一、周五、周六、周日有开往北京西站和上海虹桥站的高铁。 年1月5日,中国经济特区和地级市之间的第一条城际铁路深汕捷运(——)开通,深圳北站成为第一站。

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年5月11日,香港高铁进入内地进行试运行,次日,动态车辆开通深圳北站,广深港高铁跨境试运行。 年6月5日,深圳北站新增了网络订购服务。 2019年12月18日凌晨4点30分,中铁四局承包建设的深圳北站改造工程顺利完成一期建设,正式开通。 明年深圳北站二期改造工程完成后,赞深铁路将引入深圳北站。 这将大大提高深圳北站的运输能力。

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