“东莞网约车不规范现状堪忧 滴滴超九成无证上路”

本篇文章1409字，读完约4分钟

东莞网车不规范。 目前的情况令人忧虑。 90%以上的滴液没有牌照

作者:余年5月17日

正文/晋阳网记者余

东莞市民间滴滴。 旅行的时候最多。 据抽查，90%以上的公司无证经营。 网上司机大多无证出发，只有神舟专车的18名司机在东莞注册。 据东莞市交通局报道，16日，东莞网络汽车运营不规范现象严重。 平台上还有滴滴和接单等无证车辆和司机，滴滴平台的司机也有酒后驾驶和吸毒的记录。

羊城晚报记者了解到，东莞市交通部门近期谈7家在东莞经营网络的平台企业，要求各企业不得向未取得证书的车辆和人员订购，要求限期整改，规范经营行为。

东莞制定互联网相关车辆新规已有一年多，但互联网相关车辆法规的现状仍令人担忧。 根据新的规定，从事互联网车的车辆和司机必须通过认证才能就业，但实际上，平台上的许多互联网车还没有这样做。 其中，公众采用最频繁的滴液平台，其违规操作尤为明显。

东莞市交通局表示，目前，平台网车上还存在不少无牌车辆和接单者，近期抽查显示，滴滴平台企业占无运营牌照车辆的%和无工作资质驾驶员的%。 平台运输情况未按要求进站或提供数据，不在监管范围内。 东莞交通称，神舟专车平台运营数据尚未入驻，但滴滴平台数据严重滞后、不完整，只能显示本市有牌照车辆，不显示东莞其他城市运营车辆的新闻。 另外，很多司机的情况下，没有按照规定注册。 只有神舟专车平台在该市注册了18名司机，其他平台城市尚未实施相关业务。

记者还发现，在互联网汽车的实际招聘中，很多订单司机并未按要求取得相关资格。 “只要平台下达命令，你就可以继续这样做。 ”现代汽车网络司机告诉记者，他不符合东莞网车的要求，他只是网车的兼职司机。 换乘费用太高，无法办理相关网络车证。

网络主导的资质没有保障，平台的审计状况也令人担忧。 东莞市交通局表示，滴滴平台企业在司机管理和相关记录审计方面存在安全隐患和漏洞。 数据显示，交通部门近期随机抽取滴滴平台企业1283名司机，5名司机3年内获得12分1人有酒后驾驶记录2 .有犯罪记录3人。

东莞、滴滴平台“地位”最高，不仅占网车违法案件的比例最大，而且集中于对违法经营的投诉。 根据东莞市交通部门报告的执法情况，自《东莞市互联网汽车管理实施细则》出台以来，交通执法部门共查处互联网汽车违法案件317起，平台企业违法案件65起。 在调查的网络车辆违法案件中，滴滴平台企业共55起，收到80起网上机动车违章操作投诉，占80%。 其中90%以上与滴滴平台企业有关，滴滴平台企业违规操作更为严重。

请勿向无证车辆人员发送命令

目前，东莞市交通部门已致电东莞7家网络汽车平台企业，现场举报网络汽车平台企业近期违规行为。 交通部门要求公司不得向未取得证书的车辆和人员发送订单，要求限期纠正，规范经营行为。

“有不良记录的人员名单已经通知滴滴平台企业，要求该企业取缔这些账户。 ”。 东莞市交通部门相关负责人介绍，东莞市交通部门已经立案查处违反各网点机动车补助制度的行为，并作出行政处罚决定。 交通部要求所有平台企业改善企业数据库与交通部监管的平台之间的连接，使数据传输顺畅。 此外，实行驾驶员登记制度，平台驾驶员应当及时向当地主管部门报告。

另外，为了加强互联网汽车管理，市交通部门将建立公司负面清单制度，采用先进先出的方法记录违法情况严重的公司和反复被纠正的情况，将违法公司记录放入平台诚信新闻发布网站，及时向媒体通报情况。