“京张高铁北京段上半年完成征拆 上半年完成征拆”

本篇文章1014字，读完约3分钟

北京各方向建有7个铁路项目。 6月21日，记者从北京市住房和城乡建设委员会获悉，年，北京有京张铁路、京巴山铁路、京沈客运专线、京唐线、城际环路、丰沙铁路、丰台站改造等7个铁路项目。 被指定为全市主要建设项目，正在抓紧进行。 其中，京张高铁上半年完成了北京全部征地拆迁工作，京巴铁路有可能将路线改为雄安新区。 随着这些铁路项目的建设和开通，城市也将形成现代化的交通互联网，实现京津冀的轨道交通。

京高铁从北京北站出发，经过北京市海淀区、昌平区、延庆区，横穿官厅水库，再经过河北省怀来县、下花园区、宣化区，以张家口南站为终点。 新主线长174公里，其中北京70.3公里。 延支线同期改造了9公里。 全线有北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10个车站。 延庆支线上有延庆站。

延庆区已建成，涉及4个乡镇20个村庄，是京张高铁北京段乃至全线首次完成征地拆迁的区。

经过各方面努力，京张铁路北京段比例达到98%，征地拆迁工作取得突破性进展。 超级桥梁、隧道等要点工程全部投入建设。 京张铁路一桥二站三隧道限制工期，其中新八达岭隧道、长城地铁站、清河站、清华校园隧道如期入场。 年，北京段的两条新控制工程昌平桥、南口高架桥、南口隧道均于4月进场。

6月21日，京巴铁路改线正式解释，备受瞩目。

按照以往的计划，新京巴城际从李颖站出发，主线长78.2公里，但未来将从北京西站出发，经由黄村站、新机场站、永清西站到达霸州站。

但是，最近有报道称，京巴城际铁路将改变雄安新区路线的方向。 昨天，住建部、铁道部有关人士介绍，在京巴城际确认改线，最初的编制是河北段。 北京段只涉及3公里左右，目前正在研究中。

负责人表示，京巴城际北京段黄村站至新机场的路线不编制，而是从北京新机场引出进行调整。 现在正在考虑绕过雄安新区，不经过霸州，从雄安新区去河南商丘。 该负责人表示，最终版本的计划必须以相关部门的发布为基准。

记者还知道，原计划开通北京巴城际。 但是，考虑到该铁路服务是新机场的保障，北京西至新机场的道路将于2019年与新机场一起开通。

与新机场建设

京张铁路是处理北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化快速发展的重要工程。 未来，京张高铁将成为连接北京、延庆、张家口的有力交通工具，为2022年冬季奥运会的顺利举办提供有力保障。 该项目将于年10月开工建设，2019年底竣工通车。 牟尼相关负责人