“徐闻信息金南海事情”

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月亮，现在在大海里变得丰满，照亮了整个天堂！ 今天，湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头(以下简称“徐闻港”)已经运营，从徐闻到海口的航行距离从24海里缩短到12海里，时间航行时间从2-3小时缩短到1小时以上。

徐温港工程位于琼州海峡黄金通道大陆端的咽喉地带，被誉为“海峡通道工程”。 总投资额为1亿元，将建设5000吨客货滚动车和5000吨危险品专用滚动车16个。 的年吞吐量能力为320万台，为1728万人。 功能齐全、示范作用强的新一代客运码头，将真正实现公路、水路、铁路和城市公共交通一体化，为通过大陆和海南岛的车辆和旅客提供安全、高质量、环保、快捷的服务，进一步开通广东和琼州的海峡通道，促进广东和琼州更紧密的合作。

年吞吐量为320万台

世界上功能最强的客滚渡码头——湛江港徐闻港区南山作业区的客滚码头位于湛江市徐闻县南山村，总建筑面积平方米，地上三层。 钢结构，框架剪力墙结构。 建设16个5000吨客船轧辊泊位、1个5000吨危险品专用轧辊泊位和7.7万平方米的综合运输中心。 的年吞吐量能力为320万台，为1728万人。 港口还确保了连接未来高铁的接口，实现了水路、陆路、铁路、城市公交的无缝连接，使徐温港成为综合交通枢纽。

徐温港设有危险品跨海车辆检测站、无轨电车/公交车跨海检测站、公安检测站、跨海车辆收钱站、大型停车场等设施。 以停车场为例，徐温港的停车位多达2600个，其中港内停车位1600个，港外停车位1000个。 徐闻海安港和海安新港现在只有500辆车位，没有大型停车场。

“船进出港池的体验会很舒适。 港池的设计最多可容纳3艘乘客装船、颠簸排队进出。 ”。 湛江温港有限企业总经理陈德峰表示，当然，为了安全起见，港口只允许两艘船进出港口。

徐温港以“智慧港”的理念，构建统一门户、6个应用平台、1个数据中心、8个生产服务子系统，实现船舶对接方便、人性化的旅客登船、无缝旅客中转、车辆综合检测、智能化 建设琼州海峡两岸车、客、货的黄金通道，建设“三位一体”的现代化水陆交通综合中心

徐温港项目在规划和生产工艺设计上，按照“人车分离”、“人货分离”、“车客进出分离”的设计思路，车客单向流动。 乘客利用登机桥上船，形成徐闻信息金南海事恋人车的分离。 有独立的危险品车辆通道，与普通车辆分开。 设有公安检查站和面部身份证识别系统，所有跨海车辆和乘客必须经过严格的安全检查，确保司机和乘客各方面的人身和财产安全。

徐温港综合交通中心大楼充满了科技因素。 一进入大厅，作者的手机上好像有5g信号，进入了机场候机厅。 乘客的搭乘方法和机场的搭乘手续大致相同。 8个登机口就像机场的登机口，在等候区和s区之间有廊桥。

徐温港最引人注目的是液压升降码头。 登机桥可以根据潮位和船型智能伸缩升降。 通过自动辅助船舶停靠系统，可以计算船舶下水后吃水和重量，计算适合停靠的泊位，自动设计停靠路线和泊位。

环境保护设计是徐温港的另一个亮点。 该项目旨在建设环境友好的绿色港口，建设环境健康、绿色环保、资源合理利用、低能耗、低污染的新型港口。 雨水由屋顶雨水收集系统收集和利用。 生活污水集中解决，生产和生活污水满足绿化灌溉，实现零排放、低污染。

“太壮观了！ ”看到徐温港枢纽的“月满现海”大楼的乘客不由得感叹。 碧海蓝天之间，徐温港的综合交通中心大楼熠熠生辉，银光闪烁，像一只飞翔的海鸟和想要跳进大海的鲨鱼。 8个突堤码头排成一列延伸到海里，防波堤像龙一样盘旋，胸前抱着海湾碧波连成彩虹。

综合交通枢纽建筑的建筑风格设计将海洋文化与海外华人文化有机结合，继承了广东居民以前流传的“瓷嵌”建筑技术。 建筑物面向海口，中央有高36米的半月形“德月门”。

到了晚上，一开灯，候车室的玻璃幕墙上会出现明亮的灯光和建筑物倒映在水中的影子，更是展现出“明月升”的形象。 建筑与海面有机融合，自然形成，既能让乘客感受到“月满大海”的优美意境，又能体现广东与琼“天人合一”的深厚友谊。 湛江徐闻港有限企业相关负责人表示，未来企业将打造“德月门”，届时将更加美丽，甚至成为互联网名人湛江的新卡景点。

港口设计的高标准和严格要求

徐温港项目建设意义重大，广东、琼海两省及交通部高度重视。 广东和湛江市多次提出，要从战术和全球高度加快徐温港建设，进一步开通琼州海峡通道，促进广东和琼州更紧密的合作。

徐温港项目于年2月4日开工建设。 按照湛江市委、市政府对综合交通枢纽大楼建设的要求，建设代表广东南门形象的综合交通枢纽大楼，建设鲁班奖项目。

广东省和湛江市均派员工小组到徐温港参加项目周会，及时协调处理项目建设中遇到的各种问题。

湛江温港有限企业对建造师资质要求严格，必须是国有企业、央企，有高铁、机场、码头建设经验，曾获得类似工程鲁班奖。 企业对方案进行了优化设计，明确了广东省建筑设计院的“月、今满大海”方案是获奖方案和获奖设计单位。 并且为了加强施工中的管理，要求这类建设项目经验丰富的技术人员进行施工管理，全力创造高质量的工程，帮助琼州海峡港航一体化。

徐闻港综合交通枢纽原计划只建设8000平方米。 但是，海南自贸港随着国家战术的迅速发展，徐闻港建设规模不断调整，最终综合枢纽的建设规模达到7.7万平方米

为了向跨海车辆和乘客提供一流的服务，湛江改善了港口运输设施。 徐温港入口公路改建工程主线于年9月29日竣工通车。 本项目长公里，总投资7.11亿元。 总投资亿元人民币的徐湛高速公路徐温港支线工程已于年10月28日竣工验收。 目前已开通，现有的徐湛高速公路可以通过徐闻港支线直达徐闻港。

今年，由于新冠肺炎疫情的影响，工程进度推迟了。 为了能在国庆节前按时开港，项目施工人员要逆转工期、挂牌，克服各种困难。 在做好疫情防控工作的基础上，项目于2月23日重新启动，全面推进项目建设。 疫情爆发时，湛江徐温港有限企业将人员配置业者作为联合防控重点，全面覆盖和全面控制。 人员应当综合整理住所、返回安排、返回路线、是否往返湖北、与湖北人员的联系史等新闻，并登记相关情况。 从施工队到各建设单位，必须每天检查报告。 疫情爆发以来，徐温港项目新冠肺炎未出现肺炎疑似病例。

在项目建设的关键阶段，为加快重大项目建设，徐闻县制定了要点项目建设推进会议(县重大工程建设项目指挥部研讨会)的事业方案，今年6月和7月，县重大工程建设项目指挥部大致每周召开会议。

6月11日，省交通厅在徐闻县召开琼州海峡港航一体化现场监督座谈会，监督琼州海峡港航一体化存在的问题。 会议结束后，徐闻县将迅速设立专业员工班，及时协调处理徐温港供水供电问题，加快危险品堆场建设，确保徐温港工程按时间节点建设，安全开通运行。

“五对接”更好地服务海南自由贸易港建设

琼州海峡是我国三大海峡之一，是国家通过南海的战术通道，也是海南自由贸易港建设和快速发展的咽喉。 被称为“黄金水道”，最窄的地方只有20公里。 连接海南省和广东省，是世界上最繁忙的海峡之一。 海南省90%以上的生活物资和1/3的客运通过琼州海峡运输，琼州海峡应向广东和琼州两省开放

作为湛江全国第一个“一带一路”海上合作战术支点城市，肩负着建设广东省副中心城市、建设现代沿海经济带重要快速发展的伟大使命，成为连接国内外各省和周边省份的大通道、大港口、大道路网、大枢纽。 徐温港工程为使湛江成为国家综合交通枢纽城市发挥了重要作用，也是面向海南的“第一工程”。

交通对接是湛江和海南面对面的重要基础。 今年7月召开的湛江十一届十中全会通过了《中共湛江市委、湛江市人民政府关于加强与海南相对的意见》，通过交通、工业、平台，制定了市场、民生“五个对接”的海南战术规划，其中交通对接 长期以来，湛江积极加强与海南交通部门的对接，建立和完善了琼州海峡两岸的对接合作机制。 2019年2月，两市政府签署《参与共同建设西部国际陆海贸易新通道战术合作框架协议》《关于琼州海峡春运应急服务联动协议》，在原海峡两岸合作机制的基础上进一步完善琼州海峡应急合作机制。

而且，湛江积极推进琼州海峡港航一体化，提高徐闻与海南的交通联系效率。 落实《海南自贸港建设总体方案》要求，重复政府诱惑、市场导向，有序推进琼州海峡两岸港航资源整合，建设统一规划、统一建设、统一运营、统一管理的现代化跨海通道。 2019年11月，琼州海峡北岸三家航运企业合并为一家航运企业徐闻海峡航运有限企业，按照“统一经营、统一管理、统一布局”的模式运营，于年4月1日正式运营。 其次湛江将与海南合作加快南北港航资源整合，到2022年实现琼州海峡港航一体化。

湛江除港口外，还将进一步推进与海南交通基础设施的互联互通。 加强综合交通规划对接，结合海口市优质高标准编制《琼州海峡综合交通快速发展规划》，以北岸徐闻为重要枢纽，推进琼州海峡综合交通网建设。 科学合理的布局将连接南北两岸的综合交通通道，加快琼州海峡列车黄金通道的建设。 加强铁路通道对接，积极推进湛海高铁徐闻港的引进，加快建设，推进徐闻融入大陆和海南岛高铁互联网。 国家支持粤海铁路实施电气化改造工程，提高徐闻铁路连接海南的货物通道能力，建设连接湛江和海南的“双铁”快速通道。 加强道路对接，推进雷州半岛西线规划建设。 本项目将纳入省级公路网规划，并允许形成建设方案的初步研究成果。 项目建成后，大陆成为经雷州半岛至海南的第二条公路通道，湛江至海南的“双高速”通道建设正在加快。

随着徐闻港、徐湛高速公路徐闻港支线、徐闻港入口公路扩建工程三大交通项目的交付采用，徐闻形成了与三大交通项目同步快速发展的良好态势。 徐闻还将打造与海口新港区对应的海上行驶距离最短的精品跨海航线。 届时，徐闻到海南的行程将从1.5小时缩短到0.5小时，琼州海峡“半小时生活圈”正式形成。

徐温港是世界一流的客运装卸港，功能齐全，具有示范作用。 开放运营后，形成了连接海南和现有海安新港、海安港的“双港”，迅速发展粤西旅游、物流、临港产业，引领与海南省的交流合作，迅速发展海南自由贸易港的建设，活跃琼州海峡两岸地区经济社会的快速发展，精彩纷呈

随着声温港码头的建设开放，将成为功能齐全、世界一流、模范的新一代客运码头，真正实现公路、水路、铁路和城市公共交通的无缝衔接，为经由大陆和海南岛的车辆和旅客提供安全、高质量、环保、快捷的服务。 大幅提升湛江港形象，缓解徐温县交通压力，徐温快速发展周边经济，更容易获得海南自由贸易港的辐射。

陈德峰

新码头航线宽，渡船容易进出。 液压升降码头调节泊位高度，处理潮差问题，车辆上船不易损坏底盘。 另外，船头和船尾

徐温港的建设开放，对村子里的村民来说是件好事。 现在周围的土地暴涨，大家的生活更好了。 我希望港口能迅速发展村子的经济，提供越来越多的就业机会。

林冠作者:黄少娥刘文丁海琼陈思良兼协调员:甘纪昀布局协调员:邱宏天

海南概况:全球最大的客运装卸码头徐温港将于年10月前开业迎客。

这是世界上最大的客船在码头上翻滚的第一次

项目复垦面积约76公顷，港池面积56公顷，16万吨级客船滚动泊位、1万吨级危险专用滚动泊位、7.7万平方米综合交通枢纽。 已经进入最终建设阶段的徐闻港，第一印象很棒。 湛江徐闻港有限企业董事长张锦宏介绍，徐闻港于年1月1日正式开工建设，是广东省的积分工程。 项目位于徐温县南山镇，距海口新港12海里，航程1小时，预计仅为目前横渡轮渡的一半，项目设计车辆年通过能力320万辆，年旅客通过能力1728万人，远远超过海安港和海安新港 徐温港建成后，将成为新一代国际一流、功能齐全、具有示范意义的客滚运输港，成为世界最大的客滚码头，与海南自由贸易港更好地对接。

聪明的港口让旅行更加舒适和顺畅

搭乘徐温口岸的乘客和搭乘机场的乘客差不多。 8个大门就像机场的大门，候机室和船之间连接着廊桥。 而且整个过程可以由智能设备完成，无论是乘客购票、检票、乘车，还是卡车购票、称重、检票、乘车，都很方便、顺畅。

乘客进入综合交通中心入口后，两侧有自助售票机。 购票后，可以用智能设备扫描自助验票码，对着证人洗脸进入等待区。 虽然综合交通中心很大，但是经过动线设计的优化，乘客8分钟内可以到达登机口。 张锦宏说，卡车跨海时，司机可以提前用手机买票。 开车到香港后，只需用检测仪器驾驶即可完成检测，如果没有问题，可以直接开车上船。 卡车检查是在小建筑物里进行的。 卡车一进入，设备就自动扫描卡车内的货物来称重，计算渡海费用。 检查员根据扫描图像可以马上看到有无危险物的夹入。 对于经常往返琼州海峡的卡车，车主也可以无感地绑定牌照补票。

徐温港旅客登机桥也是专利产品，技术含量齐全。 海水有潮汐的变动，船的大小不同。 这些智能旅客的登机桥往返伸缩，上下调整，根据潮位和客舱位置调整坡度，方便旅客上船。

徐温港不仅设计了客、车分离，还将出境车辆与旅客分离，互不干涉。 张锦宏告诉记者，抵达徐温港后，乘客无需离开综合交通中心，而是换乘公交、出租车、长途汽车到达目的地，高铁连接也在计划和设计中。 客车、货车出港后，可直接乘坐高速，方便快捷。

可以说徐闻港实现了道路、水路、铁路、城市公交的无缝衔接。 他说

据悉，徐温港将于今年6月底前接管检查，并计划于10月前开放运营。 今年国庆黄金周期间，乘客可以在徐温港打卡，体验琼州海峡的新航线。

提高码头有助于提高码头装卸效率和船舶周转率

琼州海峡快速穿越海洋通道的航线大幅缩短

6月18日11时左右，新海港港池停泊多艘船，岸边红塔统一建在岸边。 谢焕杰表示，这些都是升降码头的泊位。 此时，一艘船停靠在13号泊位，起吊码头已经通过调整和安全检查，架设在船与码头之间。 通过调整升降码头泊位的高度，可以找到与船舶相符的停泊位置，设置安全通道。 经过工作人员的锁定固定，乘客和车辆可以采用人车分流的方法上船。

以往的固定高码头泊位在车辆通过码头时有时因位置不匹配而受损，解决事故时的航班时间至少推迟了30分钟。 谢焕杰表示，与秀英港码头旧定高码头泊位相比，升降码头泊位大幅削弱了海边潮汐限制，更灵活科学地实现了船舶停靠码头期间的航线信息表达，提高了装卸效率和船舶周转率。 这样，琼州海峡快速开通跨海通道，将会给乘客带来更安全、更舒适、更高效的搭乘体验。

不仅车辆通关迅速高效，还将进一步提高未来乘客的出行体验。 离码头十几米的地方有一个被墙包围的区域。 谢焕杰表示，这是年开工的新海港综合客运站，设计先进，运输量大。 未来不仅是客运站，也是集高铁、长途客车、公交、地铁为一体的综合航站楼。 根据海南自贸港建设的需要，设立海关和边检。 乘客的直接感受不是开车过码头，而是从新的登机桥过来。 谢焕杰介绍说，在该项目的实施过程中，新海港实现了跨海、无人检票系统、无纸化跨海等便捷服务措施。

直播中，候车室的检票口设置了8台基于面部识别技术的自助检票机。 记者看到，乘客通过网上渠道购票后，可以领取二维码。 到达新海港后，乘客可以通过面部识别自助检票机凭面部、身份证和二维码购买车票。 3条消息一致后，闸机自动打开，让乘客通过，现场人脸检票速度非常快，每个人通关采用的时间平均在3~5秒之间。

直播中，记者观察到新海港离岛免税店当场成为繁华的店铺，许多乘客凭票享受离岛免税店的购物优惠。 乘客知道，他们非常关注《海南自贸港建设总体方案》提出的最新政策的实施进展。 例如，离岛免税购物限额放宽至每人每年10万元，有望扩大免税商品种类，在码头增加免税购物场所。