“「兰溪将圆梦 兰溪圆梦农场轮胎彩绘创意秀招募中”

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新年伊始，我市在建设全国综合交通枢纽方面取得了巨大效益。 昨天下午，金宜都市综合枢纽办公室经中铁集团有限企业和浙江省政府批准金建高铁可行性研究报告，正式同意建设。

“策划了很久！ 我等了很久了！ ”锦衣市综合中心办公室副主任桑看到了一些淡淡的回复，有点兴奋。 为了建设这条60公里的高铁，金华-黄山通道开通了，兰溪人的高铁梦想实现了。 不知道有多少人忙，度过了数不胜数的夜晚。

“在新铁路前期的事业中，可行性研究的批准是最重要的部分。 得到指示文的可以拿到“出生说明书”，在开工前开始所有的准备。 ”。 郭萍表示，根据批准的3.5年建设期，晋江高铁有望于2023-2024年通车。

在市委、市政府的高度重视和正确决策下，我市凝聚了建设国家综合交通枢纽的强大动力，相继取得重大突破。 2019年10月，金庸铁路、杭温高速铁路主要道路开工建设。 金建高铁的可行性研究得到批准，为枢纽建设再次提供了有力的支持。

金建高铁的最大受益者是66万兰溪人。 随着金黔铁路客运逐年萎缩，兰溪站只有一对开往杭州的高速列车，无法满足兰溪市民出行的诉求。 特别是周边城市相继进入高铁时代，兰溪人梦想的是家前面有高铁。

跳出兰溪，目光远望，金鉴高铁枢纽更为重要。 按照铁路规划，新建金鉴高速铁路的目的是实施长三角一体化快速发展战术，改善区域铁路网布局，促进沿线区域经济社会快速发展。

桑萍表示，金鉴高速铁路是沪昆、杭黄高速铁路的重要连接线，也是温黄通道的重要组成部分。 北接桩黄高速、南接沪昆高速、可接金文高速。 金鉴高铁不到65公里，一口气可以连接4条高铁。

“建设新的金鉴高速铁路，相当于开检查站。 从温州经过金文高铁、沪昆高铁、金鉴高铁、黄航高铁、几复高铁，南下之旅可以直达合肥，建成浙东海岸到中部腹地的快速客运通道。 ”。 铁路局金建铁路规划设计负责人介绍。

作为这个通道的重要节点城市，我们的城市会受益。 金铁高铁建成后，金华作为中国东南部多条高铁的重要换乘和中转节点，将得到加强和加强，成为一个枢纽。

此外，金鉴高铁也是集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游路线。 直接联系合肥都市圈、皖江经济圈、黄山旅游经济圈、浙江中心城市群、温州经济圈等泛长三角地区，对于实现众多经济体的联动快速发展和融合快速发展具有重要作用。

回复称，新建的金鉴铁路为双线高速铁路，设计时速250公里。 铁路沿线有金华、兰溪东、大阳、建德东4站，预计总投资额为1亿元。

金建高铁从现有的沪昆铁路金华站引出，通过兰溪

据预测，2030年、2035年、2045年，双向客流密度分别为1414、2940万人/年，运行公交车的33对/日、47对/日、69对/日。

可行性研究报告还规定了建设资金的来源。 金鉴高铁项目50%的资金由中铁集团、浙江省政府和地方政府共同出资。 除资本外，还将采用国内银行贷款。 本工程委托上海局集团有限企业施工或总承包，完成后由上海局集团有限企业运输管理。

经批准，下一步将完成金建高速铁路的初步设计，按程序报批，加强施工图审查，落实各项施工条件，严格控制工程投资，按规定程序组织工程实施，确保工程质量和安全。