“车辆定损金额谁说了算（车险是定损打款还是修完打款）”

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两名司机在交通事故中出了问题

一、在什么基础上大体赔钱是公平合理的

除了我们经常提到的公平公正、合法合理外，为了对双方当事人客观公正，还必须大致定损如下。

1.恢复原状大致如下: 根据《民法通则》和《侵权责任法》的规定，“恢复原状是承担民事责任和侵权责任的方法之一”。 现实中，我们经常会说如果当事人说你碰了我的新车，你就得赔我一辆新车。 或者我新买的车，刚出4s店就碰了我，要赔新车等等。 显然和“复原”几乎不一致。

2.关联性大体: 汽车发生道路交通事故时，由于零部件之间的关联性，会对相关零部件产生不同程度的损伤影响。 简单来说，就是这次事故造成的零件损坏，必须计算金额。 或者，此次事故造成的隐形零部件或相关零部件损坏及功能不全，应计算损失金额。 不是这次事故造成的损伤和事故以前的损伤，不计算损失额。

3.事故发生地的修复大致如下: 零部件损坏的价格应以事故发生地市场价格为准。

4.质量对等大致为: 更换损坏的车辆零部件，必须与原零部件的质量对等。 也就是说，必须选择工厂的零件。 如果没有出厂部件，可以用相当于质量的其他部件替换。

汽车保险索赔

5.以维修为主，更换为补助: 根据《民法通则》及各省、自治区颁发的交通事故财产损失价格鉴定方法等规定，道路交通事故机动车损失的价格鉴定应以事故车辆修复为主，更换为补助。

这也是我们经常遇到的问题，是应该更换还是修复损坏的零件，双方当事人都有各自的说法。 关于交通事故中损坏的汽车零部件的更换和修理？ 我们认为，我国也有根据、有规律，结合我国相应的法规和领域标准等，在发生以下方面的损伤和损伤时，必须更换损伤零件。

1 )整车制造商应确定有要求不允许拆解的零部件或组件，并予以更换

2 )车身结构件损坏应以弯曲变形为主，更换弯曲变形；

3 )车身面板部件有明显的蛇行变形或撕裂时，应更换。

4 )防撞梁、中柱加强板、前后保险杠加强梁等超高强度车身面板，如果无法冷却矫正时要更换。

5 )连接车身、车架、车身面板之间的车身紧固件损坏时，应进行更换。

6 )电子部件、控制单元的冲击损伤、烧灼或检查功能无效时，应进行更换。

7 )因事故发生线束损坏、烧毁、断裂时，应更换相应的线束总成。

8 )事故中作用的气囊，必须更换所有相关安全部件，未起作用的气囊，应根据工厂的技术要求通过检查后采用。

9 )更换因事故而丧失功能的安全带。 未起作用的安全带，请按照gn14166相关方法通过检查后再使用。

10 )技术上无法修复时，要更换。

11 )技术上可以修复，但一次不重复的修复费用超过事故前原个别零件或组件实际价值的50%以上的；

12 )对于未销售的新车辆，必须更换工厂的新零件或组件(特别是轻微的除外)。

事故的汽车修理

二、常见的定损方法和相应的缺点

1.保险企业指定修理厂的定损: 双方当事人缴纳保险的情况多见，并通知指定或推荐修理厂的定损。

缺点: 定损部件多为副工厂品，定损价格低，服务态度差，定损价格常导致修理不足。

2. 4s店定损: 定损零部件多为工厂货，定损价格高，服务态度好。

缺点: 一方当事人不同意的，在诉讼过程中，损害价格不能作为汽车损失的证据，法院也不采用。

3.保险公估: 第三方保险公估企业与保险企业有合作关系，价格低于市场价格。

缺点: 从保险企业赚公交费，为保险企业服务，客观考虑公正性。

4.第三方鉴定判断机构: 双方在诉讼前共同委托鉴定判断，或在诉讼中由法院指定第三方鉴定判断。

缺点: 极少数鉴定判断机构违反客观公正，谋取私利。

第三方司法鉴定

三、为什么第三方鉴定机构的定损方法最可靠？

根据上述常见的三种汽车定损方法，结合经验，我认为还是第三方鉴定判断机构定损价格最可靠。 其原因主要有以下4个。

1、有当地行政主管机关的监督和管理，如第三方鉴定机构鉴定价格、制定日常执行规范等，可以进行通报和投诉，市场监管良好。

2 .诉前委托由双方当事人共同签名委托，证据性强，法院通常采用。

3、定损价格可以按照国家相关文件或标准执行，是有根据的。 损坏的零部件都根据工厂零部件决定价格，不发生副工厂零部件的情况。 鉴定价格围绕当地市场价格，低于4s店价格，高于保险企业的损坏价格。 对双方当事人客观公正，损害价格更为合理。

4、诉讼中法院委托的第三方鉴定机构对鉴定人监督和鉴定人责任制的一系列管理规定，对鉴定人约束力更强，违规行为更少。 另外，法院委托发行的鉴定结果，法院自身的支持力度很大。

客观公正

四、结语

通过以上分解，在交通事故发生后的机动车定损中，我们自己可以更好地掌握定损常识，更好地维护自己的合法权益。 也欢迎不同见解者的评论信息，发表自己的意见，并多多指导。