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“十一五”期间，鄂尔多斯按照统一规划、适度先进的大致情况，以增加总量、提高质量、完善功能为首要任务，建设布局合理性、结构优化、设施先进性、适应经济社会快速发展要求的基础设施体系，促进各项经济社会事业的繁荣和快速发展

“十一五”是鄂尔多斯市道路交通建设史上投资最大、发展最快、质量最好的五年，也是对全市经济社会快速发展贡献最大的五年。 五年来，我市把交通建设作为实施改革开放、把资源特点转化为经济特点的切入点，创造开放环境、促进地方经济快速发展的原动力，作为改善人民生产生活条件、致富的突破口。 以建设安全、舒适、方便、高效的现代化综合交通互联网为目标，以普及和提高为重点，按照交通流量大、运输密度高、等级标准高的要求进行交通骨架和建设，基本以国家和省干线为首要骨架，沿江、边工业带、城市带 以旗政府所在地为主要枢纽，要点连接苏木镇、工业园区、经济开发区、移民村和主要景点，形成满足现代物流和快速客运快速发展诉求的基本客货运输保障互联网。 为促进交通运输全面、协调、可持续快速发展，为把城市建设成中西部地区更富裕、更文明、更和谐的经济城市，做出了积极的贡献。

“十一五”前四年，全市公路建设总投资183亿元，五年预计投资239亿元，是“十五”期间公路建设投资的2.3倍。 “十一五”前四年改建公路6438公里(其中高速公路426公里，一级公路112公里，二级公路692公里，三级公路466公里，四级公路4742公里)，占“十五”期间的222%。 计划在五年内重建7218公里的新公路。 到2009年底，全市道路总里程为公里，其中油路(水泥路) 6879公里。 全市道路密度为每100平方公里18.3公里，每万人。 到年底，全市道路总里程预计达到1000公里，其中二级以上道路达到2727公里，占总里程的16.3%，油路(水泥路)达到7070公里，占总里程的42.1%。 与“十五”末相比，公路里程为2762公里，其中油路(水泥路)为2162公里。

现在全市有108个乡(苏木)，所有油路都有。 检查了1001个行政村，所有行政村都与道路相连，无障碍率为100%，检查了398个有油路的村，无障碍率为39.7%。

鄂尔多斯机场作为鄂尔多斯市“十一五”期间的重大基础设施项目，于2007年竣工投产。 目前有12条航线，开通至北京、上海、广州等16个城市。 数据显示，2009年，鄂尔多斯机场全年完成旅客吞吐量，在全国通航的166个民用机场中排名第66位，比2008年的第65位增长53.7%。 完成货物和邮件的吞吐量达到万吨，为第65位，比2008年的第70位上升了5位，比上年增加了68.1%。 号码

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