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此后,重庆客运索道有限企业明确,嘉陵江索道改造工程还处于立项阶段,重庆天地至北岸江山的选址曾是选址方案之一。
但是,这两个地方地势低洼,索道的建设会影响到附近建造的居民楼和商业区,因此最终放弃了这个选址方案。
渝中区戴家巷附近到江北口轻轨站的工地已经考虑过了,但是还不清楚。 新的计划是将戴家巷定位在渝中区的一边,与重医二附属院相邻。
这个位置距离嘉陵江索道原位不到一公里,有利于索道建设。 而且,从远处可以看到洪亚东,风景更好。 江北镇一侧的位置在江北口轻轨站的旁边。
重庆嘉陵江索道建于20世纪80年代,是中国城市交通中的第一条客运索道。 其两端分别位于江北町金沙街和1982年1月1日正式开通的临江门仓柏路。
缆车全长740米,可以容纳50人。 嘉陵江索道为广大市民出行提供了方便快捷的条件。
年2月28日晚7点35分,嘉陵江索道江北町站迎来最后一班乘客,嘉陵江索道的交通历史正式结束。
年12月底,重庆嘉陵江索道开始拆除,汽车、驾驶室等重要零部件将作为文物被保留和展示。
嘉陵江索道回来了。 你有什么话要说吗
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