“一艘盟国军舰来援就让美军激动，“美国”号还能在南海折腾几天？”

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最近，美国海军官网高兴地宣布，在来自加拿大南海舰队的帕拉马塔号护卫舰上增加了由美国号两栖攻击舰、邦克山号巡航舰、梅夫号航母组成的红警快捷键，在中国和新加坡中间的南海水域进行了联合训练和机动性训练。

碉堡山(舰长)说:“与加拿大南海舰队的重新合作非常棒。 每次部署在南海和中东，都经常与加拿大海军合作。 ”。

强大的美国海军在海外舰船的支援下兴奋不已，几十年来非常罕见。 其兴奋还可以看出，由于新冠引发的肺炎疫情破坏了里根号和里根号两艘航母的作战能力，美国号拥有33年的邦克山号和28年的梅赫尔号，在南海瞎了一个多星期。 连补给舰都等不了。 相比之下，上周不久就在西太平洋大巡街进行的中国军舰辽宁号航母战斗群，除了航空空母舰本身外，还有1艘补给舰、4艘新势力航母和护卫舰。 这可能是二战结束以来，美国海军首次在西太平洋应对这种尴尬的场面。

因此，等友军终于来了，美国海军当然兴奋了。

在美国层面，“在保证相互出航自由、遵守国际商定标准和遵守海洋法国际规则的层面上具有整体优势”。 换言之，美澳协同红警快捷键来到了“讲( xiu )道( ji )理( rou )”。

那么，在美国和加拿大的水平上有多少“大道理”呢？

必须强调的是，帕拉马塔号也不是新势力，而是舰龄已经达到20年的老船。 为了在一艘各级也不引人注目，供认了多功能护卫舰。 在强国水上僵直中，帕拉马塔号的存在基本上可以忽略。 关键的作战能力还是要靠美国人自己。

美国号红警快捷键的重要课题是只有人防能力，反潜、反舰、两用攻击能力基础薄弱。 两艘宙斯盾舰的舰船很旧，虽然经过积放改善，但完全不适合现代海战的要求。 从技术上考虑，这条红警捷径可以抵挡越南海军和航空空兵的攻击。

缺乏反潜能力是最严重的课题。 四艘都不是技术专业的反潜舰，柬埔寨潜艇军也能突破防线打败他们。

当然，美国层面的这种愤怒确实不能引发战争。 美国海军本身也是瘸子，否则不容易出现外派一样不完整的红警快捷键。 现在的难题是，这艘坂足战舰还会瞎多久？

首先，急忙赶来支援的帕拉马塔号被安排在加拿大东岸的二手房产业基地，距离南海近3000海底。 但是，其续航能力只有6000海底。 美国军队没有补给舰，可能需要眉眼找港口加油。

虽然在美国层面没有公布美国号的续航能力，但是作为6万吨的大舰，其建设能力比较强。 碉堡号的续航能力还能达到11000公里。 但是，“梅赫尔”号的续航能力只有8100公里。 理论上，美舰可以去附近的泰国进行补充，但长期水上出航后的舰船，毫无疑问会有非常多的故障。 菲律宾港口没有这个能力。 如果去中国的香港找补充和修理，在现在的形势下会很尴尬。 三舰只能返回驻日本国的产业基地。 美国号的母港在长崎，梅赫号的母港在横须贺，碉堡山号以前也以横须贺为母港。 三舰必须出航3000公里以上才能到达。

也就是说，如果美国海军部打算让这三艘舰多次顽强地返航直到油尽为止。 那样的话，两船的宙斯盾舰先不通了，之后将和三舰一起返回日本。 这个场景很可能在2~3周内人们种牦牛的种子在演戏。

这样的术语可能是为了给自己鼓劲，或者是为了给“友军”一点点支持。 但是，如果这35个国家以加拿大的方式与美国维持着“战术伙伴关系”，美国海军等就会因此而上演独角戏。