“三菱帕杰罗信息三菱**事情事情快速发展过程”

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同年9月29日，三菱接到国家检验检疫局的通知，开始对该产品进行质量检查

2001年2月8日，国家检验检疫局发出通知，停止进口三菱帕杰罗v31和v33

2月12日，三菱公开道歉，宣布召回帕杰罗v31和v33中国顾客协会提出5点意见

2月13日，三菱汽车北京办事处一行5人来到中国顾客协会，通过中国顾客协会向中国顾客道歉

三菱企业2月15日宣布，将在全球范围内回收150万辆有潜在问题的汽车。 但是，国内有72000辆帕杰罗v31和v33的越野车。 中国只召回了55辆高尔夫球车

三菱汽车于2月18日在中国媒体上刊登了召回旧帕哲罗的全版广告。 这是中国第一个汽车召回广告

2月23日，三菱汽车北京办事处决定根据中国法律法规，尽快对中国客户提交的报告进行彻底调查。 由此发生的事故必须根据中国法律进行赔偿。 免费召回所有有问题的汽车，从修理日起重新计算修理部件的保修期

2月28日，三菱企业向中国顾客协会《三菱汽车企业在中国召回——对顾客的赔偿案》提出

三菱于3月1日发表了关于对帕杰罗v 31/v 33客户赔偿计划的公告

3月8日，三菱帕杰罗v31、v33的事情余波未平，新三菱帕杰罗v73又掀起风波。 4名客户刘、等向北京市第二中级人民法院提起诉讼，将日本三菱汽车告上法庭

《南方体育》年3月12日首次报告三菱帕杰罗v32在东莞(吴志刚)被发现设计缺陷

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