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11日下午,广州市政府通报了广州地铁坍塌事故的最新进展。 虽然在事故中没有取得联系的3人全部找到,但3人都不幸遇难。
据救援指挥部介绍,2019年12月1日事故发生后,广州市各部门全力开展搜救工作。 年1月6日凌晨,搜救人员在搜索区域地下21米处发现了罗失踪者的遗体。 1月10日凌晨,在距离搜索区域25米的地方发现了石父子的骨灰。 公安部门已经确认了他们的身份,并通知了受害者的家属。
2019年12月1日,在广州大街北与渝东西路交界处,建成的广州地铁11号线沙河站地面塌陷,清扫车和电动自行车经过该区域,坠毁,3人失踪。 事故发生后,救援指挥部协助地质、岩土、水文等方面的20多名专家共同制定了救援计划,应对事故现场诸多复杂的救援环境。
广州应急救援专家林本海:这个地方有两个多而杂:一个是周边环境多而杂,高架桥在西边,沙河涌和沙河涌砂的人工桥在东边,地下管线非常多而杂。 二是地质条件多、复杂、沉积物厚、地下水丰富、难找。 科学合理,不得造成二次灾害,不得进一步恶化周边环境。
铁广州轨道交通工程司令部副指挥长
李:基本上每天投入搜救人员200人、投入者1万人左右、设备3700台以上。
事故发生后,广州成立了事故调查组介入调查。 调查组采访了107名事故相关人员,收集了700多份固定证据。 专家组对地下岩层、水量、水质等环境因素进行了10余次专项检查。 为了深入查明事实,调查组反复进行现场调查、检验鉴定、资料查阅、人员查询、专家论证等方法进行事故调查。
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标题:“广州地铁塌陷最新进展 关注最新进展”
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