“中国历史快速发展过程 成功是因为设911事情中国信息版面计能力”

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大家好！ 我是乔，欢迎来到吉苏。 你离开三周后，我们带来了新的赛季“企业品牌故事”。

喂！ 我们想说的不是大家熟悉的(吴)、别人熟悉的(廖)、别人熟悉的(丁)企业品牌的历史水涨船高。 在这一季的故事中，让我们以对车的历史有巨大影响的特殊人物和事为要点来讲述吧。

所以！

如果你想知道不太知名的故事，想让粉丝中炫耀不同的汽车知识，就去看我们企业品牌的故事吧。

如果你觉得…应该看我们企业品牌的故事的话。

第一期，我们谈谈赖平河。

保时捷之间的故事

出身贫寒，在香港只有中学学位的家具店员工，但他的朋友已经进入大企业和小白的女朋友离开他出国留学，所以她受到了很深的刺激，只身去了罗马和英国留学。

毕业后的设计福特嘉年华(成为当时英国最畅销的车)

保时捷911代码996。

他设计的996也遭到保时捷忠实粉丝的拒绝，被称为“911最丑陋的一代”。 但是，很少有人知道996是911最成功的一代。

96是

事实上，从996年开始，911的滑坡外形基础就完成了。

之后几乎没有大的变化。 另外，尽管抵制了保时捷风扇的嘶嘶声，但996年完成了从空冷向水冷的过渡，从此被采用。

96外观最大的变化是，911最重要的“蛙眼圆灯”变成了煎蛋。

(和当时类似，业主感觉911的等级大幅下降)，不仅是车迷，还掀起了风波。

至今为止，能道谢的人很少。 虽然设计遭遇滑铁卢，但保时捷也有重要的教训。 911的形状不能改变。

虽然引起了粉丝的愤怒，但996代的销售额超过了迄今为止所有911车型的总销售额。

因为96年之前的保时捷911，特别是车型，有个可爱的绰号叫寡妇制造者。

寡妇制造者这个名字原本是美国的战斗机，以极高的性能和非常难以控制而闻名。 当时德国购买了这架战斗机，但很难控制，很多飞行员在驾驶中死亡，因此取名为“。 此外，保时捷911也被称为“保时捷”。 因为性能很好，但是很难控制。

保时捷911确实符合工程师对跑车的追求。 毕竟，这辆车装有赛车引擎。 但是，当时的涡轮有很大的涡轮延迟，普通人不太容易控制。 1996年以来，首次部署保时捷稳定管理系统( psm )，大大提高了运行的安全性和稳定性。 911车现在可以从远离普通人的车里入手了。

的诞生

因为保时捷是家族公司，创始人费迪南德的女儿路易斯也在保时捷工作了一辈子。

70岁生日的时候，我收到了保时捷的礼物。 是911涡轮增压发动机，是保时捷的第一代涡轮增压发动机车。

露易丝是个挑剔的人，她不想突出自己的车，所以只配置了这辆车、尾卡、卡雷拉，她喜欢看阿尔卑斯山的风景，所以保时捷给她做了透明的挡风玻璃，没有任何涂层，她就像艾尔

这既是保时捷定制化的开始，也是保时捷当时疯狂的解释。 只有保时捷想做什么，在996时代出现之前没有考虑过结果。

我记得赖平是历史上“911-996最失败的设计师”，其实赖平也在设计boxster和cayman，最重要的是参与了保时捷第一个suv- cayenne的设计。 由于这些有利的车型，保时捷投资开发了跑车，从而保住了这个梦想。

96以前的911是硬核，从产品来看在某种程度上是理工类男生的“自我满足”，只追求纯粹的机器。 但是，996的外观和机械勇敢的创新意味着911正在走向新时代，保时捷在之后更新的产品中重复了这些变化，证明了这一步是正确的。

96是错误的一代911，失败的一代911，最成功的一代911。

标签: #911件中国信息布局