“汽车领域2019裁员浪潮”

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据悉，此次裁员影响最大的是企业管理和市场营销等行政职务，以及生产制造一线的部分员工。

捷克路虎大幅裁员的主要原因是，据报道英国退出欧盟的不确定性欧洲市场环境标准的限制和中国市场销量的下降，导致柴油车销量下降。

捷克路虎周四报告称，年销售额下降4.6%，略低于60万辆，去年4月至9月共有3.54亿英镑亏损。 该企业表示，2009年中国市场诉求下降21.6%，主要市场降幅最大。 中国曾经是这家企业最强大的市场之一。

本田汽车

据英国广播公司报道，本田(日本)有限公司周四晚些时候宣布，为应对英国退出欧盟的风险，将于今年4月停止生产6天。

本田(英国)宣布，为应对英国退出欧盟后的中断风险，将于4月关闭位于斯文登的工厂6天。 本田在苏瓦登市中心投资2亿英镑。

这家日本汽车巨头表示，“这是为了应对物流和边境问题带来的所有可能的结果。” 该企业表示，如果边境备件运输受阻，将有助于促进生产恢复。

这家企业表示，一直在判断如何做最好的准备。 “这些紧急措施已经到位，将斯文登工厂生产和运营中断的风险降到了最低。 ”

的汽车制造商担心，由于追加关税，未达成协议的英国退出欧盟可能会损失数百万美元的英国业务。

货币通用宣布北美5家工厂停产，裁员1.4万人，关闭全球7个生产基地，每年创造60亿美元现金流量，致力于电气化和自动驾驶技术的快速发展。

年11月，美国最大的汽车制造商通用电气宣布，到2019年底，将解雇15%的高薪员工，包括25%的高管。 最终裁员人数有可能达到1.5万人，世界8家工厂也将关闭。 “坏消息一公布，通用汽车股价周一早上上涨了7%以上。 因为整个重组计划到年底将通用汽车的价格下调45亿美元，现金流将增加60亿美元。

特斯拉

特斯拉将全职员工最多减少7%，只存储最重要的临时工和外包服务提供商。需要提高工作效率，多个制造设施将在未来几个月得到改善。

阿普尔

苹果在大力神项目下解雇了200多人。 苹果公司发言人通过cnbc发表声明称，一点团队正在转型为企业其他部门的项目。

据说大力神队现在有包括前奔驰高管和前特斯拉高管在内的约5000人。 大力神项目是苹果开发自动驾驶车的项目，开发车型被认为与特斯拉相比较。 苹果地图将成为大力神项目的特点，加速自我驱动的开发。

菲亚特·克莱斯勒汽车公司正式宣布将解雇都灵米兰工厂的6000名员工。 这些工人被解雇后，要么加入失业者，要么在海外其他菲亚特工厂重新就业。

公众的

为了投资开发电动汽车，增加电动汽车的销量，德国大众集团决定在今后几年中与汉诺威两地裁员7000人。 电动汽车的生产使这些职位成为多余。

北京现代

北京现代一、二、三工厂正在大规模裁员。 内部代码

f项目预计裁员2000人，目前工人开始索赔。 所有企业从去年12月27日开始停产46天。

北京在北京顺义有三个整车生产厂在河北沧州和重庆有一个整车生产厂 目前，5家工厂的总生产能力达到165万台。 年，北京现代相继出台购车优惠政策，但最终零售额仅为1万辆，产能闲置率为h

“销售增长率缓慢，新产品引进太慢”。 在中国制造后，英国和凤凰城继续遭受动乱。 年后，随着国内汽车市场的寒冷环境，东风英菲尼迪进入“低谷”时期。 如果说销量弱是“外伤”不是致命的话，东风英菲尼迪面临的人事动荡是动摇其基础的“内伤”。

东风凤凰总部的员工人数从地雷极盛期的近300人下降到不足240人，员工人数减少了20%以上。 有些人的离职被冻结。 事实上，他们正在逐渐裁员，法务、售后服务等业务部门也只剩下一人。 在戴雷时代，近10个公共关系部门缩小为2个。

神龙汽车

神龙汽车宣布，计划2019年裁员1500-2000人，关闭武汉的工厂，将成都的工厂租给东风日产。

息税前收益率

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