“铁路西安局将宁西高铁纳入国家十四五规划”

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宁西高速铁路，也称为宁西客运专线，在初期计划中基本上与宁西铁路并行建设。 随后通过安徽调整，调整为合康高铁，与湖北无锡高铁接轨，形成合肥至西安的高铁公路。 这样宁西高铁的通道就不再通过南阳、商洛等城市了。 所以，这些地方的人民和政府官员强烈希望宁西高铁能够沿着宁西铁路建设，同时也为此忙得不可开交。

和康高铁纳入国家计划后，可以评价宁西高铁实际实施的可能性几乎为零，但和康高铁开工建设前，宁西高铁也并非没有希望。 而且河南和陕西都强烈希望宁西高铁能够建成。 六安北站再次露面，三条高铁引入城市，联络线迎来六安站。

上面是npc代表对宁西高铁的建议，得到了xi铁路局的答复。 根据西安铁路局的意见，首先肯定了陕西铁路建设的成果，强调陕西特别是西安是一带一路的节点城市，是丝绸之路经济带的桥头堡，有宁西高铁建设的诉求。

信中表示，国家目前正在修改中长期铁路网规划，但未将宁西高铁纳入国家计划。 但是，作为xi铁路局，中铁集团有限企业积极要求将宁西高铁纳入该计划。 并建议商洛市政府向省政府报告，通过省相关部门将宁西高铁纳入新的国家级铁路网规划，中铁西安局集团有限企业积极协助员工。 重庆铁路的新快速发展和安康至重庆高速铁路的稳定判定是京昆高速铁路的一部分

从这个角度来看，西安铁路局和当地政府共同宣布，宁西高铁将纳入国家十五计划。 目前还没有确切的信息，但至少表明这场战斗还有希望。 明确长赞高铁长沙枢纽，主线引入长沙西站，联络线连接长沙南站。