“延安迁建机场最新动态”

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今年，在党委的正确领导下，我紧紧围绕年初明确的目标任务，积极协调，积极推进各项事业有序推进。 现将上半年的业务总结如下。

第一，不断优化南泥湾机场的飞行路线。 南泥湾机场经过前期民航当局和航空空企业的反复谈判，新银川=延安=岳阳、贵阳=延安=呼和浩特、乌鲁木齐=延安=成都航线、延安=南京、延安=延安=西宁、杭州=延安=延安。 迄今为止已运营了16条路线

二是南泥湾机场扩建总体规划初稿已经完成。 年初，我组织有关部门负责人对南泥湾机场总体规划初步方案进行了讨论，多次征求军队和地方政府意见，进行了编纂和完善。 目前，南泥湾机场扩建总体规划初稿已经完成，近期将召集相关部门再次进行研究，并报民航主管部门批准。

三、完成延安机场搬迁建设工程清场解决工程结算审计，提交延安机场搬迁建设工程民航工程决策延安搬迁机场最新动态计算审查。 经过反复的信息表达对接，审计局于5月29日发表了《审计报告(年第19号)》和《审计决定书(偃师审定字[]第17号)》。 延安机场搬迁工程民航项目决算报送市政府后，负责市审计局和省审计局的信息表达，尽快开展延安机场搬迁工程民航项目审计工作。 目前，市审计局正在与省审计局对接。

第四，空全力推进港口经济区建设。 在我进行的积极推进下，宝塔区组织设计单位完成了机场经济区详细建设规划，积极规划储备项目，其中机场一号工程已列入市级要点建设项目，于今年3月20日正式开工建设。 5月15日，市组委会办公室正式批准设立“宝塔区航空城管理服务中心”。

一是继续加强竞争协调，进一步优化南泥湾机场航班结构。

第二，积极与有关军事部门协商信息表达，尽快确定旧机场预留军事用地的位置，争取尽快收回旧机场。

第四，全力确保军用航空空项目施工现场的环境保护，尽早完成军用航空空营地等相关项目。

第五，积极配合机场扩建计划修编机关组织进行征求意见等相关工作，争取相关部门尽快完成计划审批工作。

延安机场搬迁工程取得重大进展，总投资达10亿元

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据《陕西日报》报道，经过军队和当地有关部门的不懈努力，延安机场搬迁工程前期工作人员取得了很大进展，具备了目前开工建设的基本条件。 项目总面积约4332亩，预计总投资额1亿元。

延安东莞机场建于1936年1月，是中国共产党建设的第一个红色机场。 它为中国人民抗日战争和解放战争的胜利做出了不可磨灭的历史贡献，对中华人民共和国成立后革命老区的繁荣和迅速发展发挥了重要意义。 但是延安是个多山的河谷型城市，受到自然地形条件和机场原有布局的限制。 近年来，随着城市化进程的加快，城市建设与机场净空保护的冲突越来越严重。 为了彻底处理城市快速发展与机场安全运营的矛盾，原中央军委副主席迟浩田在视察时提出了搬迁至延安东莞空军机场的议案。 中央领导和首长高度重视和在乎延安人民的要求。 经过多次联合调查选址和积极论证申报，国务院、中央军委于2009年6月正式批准，同意搬迁空军现有延安机场。

新机场计划在延安市南部柳林镇十里地建设房屋沟顶，距离市区11.5公里。 按照二级军用和四级民用航空空的标准设计建设。 建成后也是军民两用的，民航的性质是地域机场。 军事设施和民间设施必须自给自足、自我管理大致分开建设。 目前，延安新机场的地形测绘、地质勘探、地震安全性评价、地质灾害判断、工程初步试验等基础工作已经完成，土地预审、水土保持方案、环境影响评价报告、项目可行性研究报告已经国家相关部委审核通过，军用航空空、。 延安市政府和兰州军区空军已经就项目组织建设达成协议，项目实施前的准备工作已经完成。

上次:新疆空管局管制中心召开了年安委第三次会议。 下一个:空中通道将在三年内增加56个成都新机场，并计划明年开放。