“滴滴快车在上海必需是沪牌吗 沪营运车牌”

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搭便车后，一位网友因爆料被滴滴快车司机骚扰。 司机想坦率地和女乘客办理登机手续，滴滴早就封住了涉案司机的账号，滴滴快车的安全性受到质疑。 那么，所谓“高门槛”的滴滴快车真的完全标准化了吗？

上海根据去年国家七部委联合发布的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》文件，发布了网络汽车运营服务的一系列规定，确定本市从事网络汽车服务的车辆必须在本市登记， 从事网络汽车服务的司机必须在市里登记。 另外，拟从事网络汽车的车辆和业主在市交通行政管理部门作出行政许可决定后，需要取得《网络预约出租车运输证》(以下简称《网络预约出租车运输证》) (但记者

有近4年快车工作经验的吴师傅告诉记者，他是湖北人，家里有两个孩子靠他打工养活。 “我问你有没有开车的说明。 没有那种事。 我们不是上海户口。 据说吴师傅听说开车需要运输证和驾照，上海的上海也规定了。 “我们不能从外地来参加考试。 没有证明书的话就不会错过。 我该怎么养家？

另一位安徽费师傅告诉记者，为了满足网上开车的要求，他一年前买了新能源车。 “上海企业品牌跑路的地方会变多，会更赚钱。 ”。 。 所以，如果只是想取得车辆运输证的话，厨师应该不难。 “但是，对我们这样的人来说，驾照更难。 ”费师傅说，他认为需要两个证书，是合规操作。 “有证书是没有用的。 反正平台不是强制性的。 请先说。 ”费特说。

那么，目前市场上有多少网络司机和车辆持有“运输证”和“驾驶证”呢？对此，记者近日凌晨通过滴滴平台与特快列车发生了5次碰撞，5名司机均没有运输证，且

一位师傅王告诉记者，他们滴滴快的集团的大部分司机都没有这两个证书。 “听说网络车有证书，但是没有证书，还能开车，谁也没有强迫。 条文》另一位牛世福坦言，滴滴平台向快递司机要求网上驾驶证，但不是强制性的。 不，没什么利益。

昨天下午，记者向快递司机要求挂号的滴滴平台工作人员询问，如果没有运通证和驾驶证，平台是否无法通过审查。

对此，滴滴客服表示，上海新政称，滴滴快车司机只需寻找当地牌照，轴距在以上。 记者反复询问是否需要两个牌照时，确定工作人员也表示没有两个牌照就可以在滴滴平台上快车。

为了进一步确认快递员对司机的要求，记者再次打电话向滴滴客服询问了同样的问题，另一位客服也做出了同样的回答。 另外，该工作人员还表示:“如果不取得网络驾照，将遭遇该事件并接受交通管理执法，之后将被逮捕。 所以建议尽量不要去机场、车站等有执法人员接单的地方。 ”。

记者发现，交通部官方微信也发布了《网络预约出租车司机证》(以下简称《关于加强和规范出租车领域失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》，公开了公众意见。 根据《征求意见稿》，未经平台、车辆、驾驶证擅自或者变相从事网上涉车经营活动的司机，情节严重，列入要点关注名单，6个月内拒绝修改的，按照规定的程序列入失信联合惩戒对象名单 行为特别恶劣、性质特别恶劣的不可靠主体，应当按照规定的程序直接列入“黑名单”。

尽管如此，没有运输证和驾照的司机还是活跃在网络平台上。 业内人士指出，各网络车辆平台必须加强管理，落实主体责任。 "有关部门也应采取适当的监督措施. "

业内人士建议，可以通过相关法律法规进一步细化平台运营者的法律责任，出台相关法律，进一步确定平台的相关规定，加强对乘客的保护。 此外，还需要实现监管部门和互联网平台之间的新闻共享和监管合作。 网络汽车平台可以开放网络汽车模式、驾驶员新闻、价格标准等新闻，由政府监管机构进行监管。

车辆的安全性能得到保证，驾驶员对当地情况更为熟悉

记者调查发现，由于平台没有强有力的规定，许多业主无法在网上关注驾驶执照和运输证。 那么，这两个证书能代表什么？

对此，一位业内人士表示，要保证运输牌照车辆的安全性能，满足上海企业品牌的要求。 在上海，更早发布《征求意见稿》时，上海市交通委员会的相关人员也表示，首要是综合了交通快速发展战术和公交优先快速发展战术。 网络汽车作为个性化的交通工具，应该适度快速发展。 另外，根据交通部《上海市网上预约出租车经营服务管理若干规定》的相应规定，互联网车不能异地运营。

此外，能够取得网上车辆驾驶执照的司机必须通过网上车辆的测试。 从网上车考的问题来看，全国卷是一个统一的考试，聚焦于出租车政策法规、职业道德、急救等基本常识文案。 另一方面，上海更重视当地的现实，包括上海的运营设施、运营服务规定、档案管理等领域规定、道路交通，都是首要的