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广西沿海铁路有几条高速铁路“多看看”,平均年龄不到25岁。 他们每天登山、踏草、走悬崖,检查和修复高铁围栏。

上午8时,合浦高铁综合工区桥梁副工长程书河开始点名。 今天的任务是修复昨天在永北线k125上发现的松动围栏。

这条铁路多山,高铁护栏多沿陡坡布置。 铁路工人一边慢慢地爬上坡一边割草。

合浦高铁综合工区副桥工长程书河:今天的工作地点距离工区30多公里。 这辆车只能带我们到山脚。 我们背着几十斤水和工具,连续走三座山才能到达目的地。

45分钟后,到达工程区域。 大家用石头把栅栏的脚埋起来,用水泥砂浆和粗铁丝加固栅栏。

合浦高铁综合工区副桥工长程书河:护栏基础松动,间隔不足,容易发生护栏倾斜、高铁进入、狗进入等安全事故,造成高铁限速和停车,影响行车安全。

程书河事业区有高铁“看守人”67人。 春运高峰期,高铁围栏维修任务激增,就业区内几乎都有值班人员。 200公里以上长的高铁防护围栏,大部分维修人员在野外过山川,一天走4万多步。

标题:“2020春运可以提前多久订票 2020年春运加班车何时售票”

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