“海航出售资产范例 航海王强者之路”

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12月1日，海航获得4星级航空空企业证书，成为mainland china首家获得4星级荣誉的航空空企业。 对此，搜狐财经采访了海航理事长李小明、海航社长王应明。

搜狐财经:作为权威的调查判断机构，航空企业星级评定持续了10年。 迄今为止，国航、东航、南航均被该机构选为三星航空。 hna将以什么样的特征成为内地第一家获得四星评价的航空空企业？

王迎明: hna年轻又有活力。 在最近的审查中，企业成功地迅速提高了服务质量。 这是因为升格为4星级航空空企业。

自去年实施审计以来，企业建立了航空空产品和服务的长期监测、判断和改进机制。 在客舱飞机补给、北京t1航站楼地面服务、客舱餐饮服务、空乘员外语技能和信息表达能力等55个方面提高了训练力和投入。

“四星”只是海航集团打造世界级航空空企业品牌的过程。 将来，这家企业希望增加投资，成为mainland china第一家五星级航空空企业。

搜狐财经:四星评级对hna来说意味着什么？ hna今后会在那些行业做越来越多的工作吗？

王应明: hna能够成为mainland china首家四星级航空空企业，表明hna的服务水平得到了国际权威航空空研究认证机构和广大旅客的同意。 此外，这一选择将大大提升hna的国际企业形象。

根据我们“3、7、9”的快速发展战术，我们将于2009年成为世界知名企业品牌公司。 国内4大航空空企业中，只有我们没有参加航空空联盟。 目前，我们正准备加入联盟，并积极与世界三大航空联盟接触。 这个分数对我们非常重要。

评分涉及到非常详细的点。 他们的标准分为18个项目、617个项目，完全由自己作为乘客体验，集体评分最终结果。 在这些拷贝中，hna在几个方面达到五星级，但在几个方面只有三星级。 这是最终的综合得分。 所以三星的未来不仅要维持这些五星级方面，还要更加努力，尽快成为五星级航空空企业。

李明:海航在未来五年有两个目标:打造世界级航空空运输企业品牌和打造中国世界级公司。 世界一流的企业品牌有三个标准。 一个是规模，也就是拥有250架飞机的队伍的规模。 二是旅客的认可感，可以成为旅客首选的航空空企业。 第三，所有运营指标都将进入世界前20大航空空企业。

另外，在运用方面也在寻找一流的国际航空空企业，引进了更先进的管理系统和理念。

搜狐金融:这是否意味着我们将来将增加对国际航线的投资？

王英明:事实上，受经济危机的影响，我们国际航线的快速发展速度正在减弱，但国际化将成为hna未来的大趋势。 hna积极扩大相关市场，特别是国际市场。 今年增加了莫斯科等8条国际航线，比利时和日内瓦也在申请。

目前，hna开设了布鲁塞尔、柏林、布达佩斯三条欧洲航线。 明年，hna将开通另一条欧洲航线。 而且，2008年我们开通了从北京到西雅图、柏林的国际航线。 平均装载率为70%。

中国经济腾飞的大背景让世界更加关注中国，但相关数据显示，截至2007年底，中国航空企业在国际航线上仅占44%的市场份额，全国一半份额为外国航空企业所有。 海南航空需要塑造核心竞争的特征，开拓越来越多的国际市场

对我们来说，12小时以内的旅行是潜在的国际市场。 未来，我们将聚焦欧洲和非洲。 过去，我们的国际旅行者主要是日本、韩国和俄罗斯。

搜狐金融:众多外国航空空企业看好中国市场潜力。 你认为我们在国际航线上与这些航空空企业竞争的最大特征是什么？

受益于海南国际旅游岛计划

搜狐财经:日前，《海南国际旅游岛规划纲要》向国务院报告，预计今年内获得批准。 这对hna来说是一大特征吗？

王英明:这对我们的航空空旅行社来说绝对是个好消息。 海南国际旅游岛的规划纲要将有助于我们进一步开拓国际市场，吸引越来越多的国际旅客到海南岛。

李明:为了配合国务院规划的《海南国际旅游岛规划纲要》，我们将在企业品牌和生产能力方面扩大在海南的实地投入。 目前，hna在海南市场的份额超过了40%。 将来，将提高航班密度，确保海口和三亚的航班时间，开辟新的航线。

在运力方面，今年冬天我们将在三亚增加50%的航班，从三亚和海口的航班频率也将加密。 此外，当地船队规模将扩大两倍，三亚晚间航班数量将从11班增加到20班左右。

当然，服务质量不会因生产率的提高而下降，但我们仍将重复核心竞争力。