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中国网汽车5月28日,国家市场监管总局日前发布了奔驰(中国)汽车销售有限企业和北京奔驰汽车的两条召回新闻。 从2019年10月25日开始,部分进口及国产e级车和部分进口c级及国产c级和e级双轮驱动车将被召回。
(一)自2019年10月25日起,召回部分年份2月25日至2019年3月13日生产的国产e级2轮车的合计车辆;
(2)自2019年12月20日起,召回部分年5月23日至年6月17日生产的国产丙级双轮驱动车,部分年12月12日至年8月22日生产的进口丙级双轮驱动车。
(3)从2019年10月25日开始,召回年4月20日至2019年5月4日生产的19英寸轮胎进口和国产e级轿车。
其中,第1项和第2项召回的原因是,如果对车辆的前减震器施加较大的外力,则减震器有可能破损、减震器叉变形、车辆的下控制衬套有可能脱落。 极端情况下,减震器的叉子可能会断裂,产生安全隐患。 第三部分:被召回车辆的轮胎因外力受到冲击时,轮胎破损,卷起滚筒,失去压力。 考虑到车辆标配低压行驶轮胎,在极小的极端条件下存在安全隐患。 奔驰(中国)汽车销售有限企业和北京奔驰汽车有限企业免费更换召回范围内车辆改进前后的轮胎、前减震器或补强件,以消除安全隐患。
近日,xi宝安因漏油事件引发的奔驰车主维权事件也引起了全社会的关注,引发了“金融服务费”等非法收款方式。 5月27日,西安高区市场监管部门通报了该事件的调查结果,西安安立之星汽车有限公司被依法罚款100万元。
1~4月数据显示,奔驰4月份月销量达到5.77万辆,比去年同期增长0.8%。 今年1~4月,奔驰c累计销量比去年同期增长8.1%,达到5.6万辆,e级销量同比增长15.8%,达到5.4万辆。
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标题:“奔驰车主维权事情刚刚落幕 又有61万辆奔驰汽车将召回”
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