“奔驰车失控微博 奔驰巡航失控解决结果”

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奔驰失控取得了最新进展。 年5月26日，也就是4月27日车检开始后一个月，奔驰车主雪收到了检测机构北京中机车车辆司法鉴定中心出具的司法鉴定意见，央视记者独家从雪处获得了这一意见。 根据意见，年3月14日，连霍高速相关路段行驶中无失控。

根据司法鉴定的意见，车辆制动系统工作人员正常无故障，巡航系统工作人员正常无故障。 综合判断，年3月14日连霍高速公路相关路段在行驶中未失控。

车主雪老师说，3月14日晚上，他坐刚买的奔驰轿车从河南出差到四川。 没想到奔驰巡航定速启动后，无法释放这个功能，刹车失灵了。 薛老师说，他以120公里/小时的速度在高速公路上跑了一个多小时，最后通过开关门放慢了速度。 有人怀疑事件报道后，几乎不可能发生。 事发后，经过多方讨论，车主、雪老师、奔驰达成协议，车辆由第三方检测机构北京中材汽车司法鉴定中心检测。

据司法鉴定，年3月14日在连霍高速相关路段行驶中，排除了脚垫停滞导致失控的可能性，开启巡航控制功能时排除了abs制动器的防抱死系统或esp车身的电子稳定系统。 确认驾驶员至少没有通过将电子变速杆切换到n档来强制关闭巡航控制功能。 结合车辆制动系统和巡航系统工作人员未正常故障的客观事实，综合判定车辆不存在。

另外，明确了车辆以高于2 km/h的速度行驶时，即使驾驶员系好安全带打开驾驶员的门，车辆也不能减速停车。

根据司法鉴定的意见，从车辆记忆的事件记忆记录数据中，发现了关闭巡航控制的记录数据。 数据显示，车辆出厂以来，只有一次关闭巡航控制，有上述记录的车辆总里程为3008公里。 鉴定之初，车辆总里程为3551公里。 车主出事后，从华银收款站开车到成都大约有800公里，也就是巡航控制。

对此，车主雪老师在接受记者采访时表示，离开华银收款站抵达成都后，没有采用过车辆巡航控制功能。 关于当时为什么会出现这个数据，他说不太容易理解。

车主雪老师:显示在3008公里处。 以公里数计算，应该是通过西安和秦岭的道路。 但是，那个段落都是山区和隧道。 那一段虽然不是游轮，但在游轮上发生了一点事故。 以后可以用吗？ 我根据没用的报道，这一段很奇怪，没有出现在事件前，也没有出现在事件时。 事故发生后不久，巡航控制就关闭了。

关于这一司法鉴定意见的自发发表，薛老师表示尊重司法鉴定意见，但3月14日晚，确实发生了车辆失控的事件。

车主雪老师:这个司法鉴定我很尊重，但是3月14日晚上，我确实经历了车辆失控的状态。

另外，薛先生说，在发现车辆插入uu磁盘时，发生了读取问题，并向鉴定机构报告。 鉴定机构的现场检查被认为是u盘的问题，没有提到司法鉴定意见。

车主老师:关于u盘，我在工作人员检查现场的时候告诉过他，工作人员也去我的车看了一下，是30多首，4s店是同级同车70多首。 工作人员向我说明了u盘有问题。 报告书出来后，我想可以看到详细的复印证明书，报告书中没有这样的部分。

5月27日凌晨，记者还接到了奔驰的独家回应。

在这辆奔驰《北京中机车车辆司法鉴定中心关于采纳薛老师车辆检验报告的声明》中，奔驰表示收到了《北京中机车车辆司法鉴定中心司法鉴定意见书》，对该机构出具的鉴定意见表示充分尊重和同意。