“泰州市高港区人民政府 高港信息 泰州长江公路大桥喜摘詹天佑奖”

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近日，泰州长江大桥获得了第17届中国土木工程詹天佑奖。 这是这座跨河大桥获得英国结构工程师学会优秀结构工程奖、国际桥梁协会优秀结构委员会优秀结构工程奖、国际咨询工程师联盟“菲迪克工程优秀奖”等多项奖项后的荣誉。

台州长江公路桥是世界上第一座多塔跨越悬索桥，三塔横跨两地而成，长21080米。 该桥技术含量高，施工难度大，是我国大跨度桥梁设计技术和施工管理的重要创新和成功实践。 近6年来，这座桥的交通量逐年增加，日平均交通量从开通初期的7200多辆增加到每年的28%，累计交通量达到1.3亿辆。

根据实际施工条件，该桥的设计方案完全符合该段河床的“w”型特点，使用了三塔双悬索桥结构，最大限度地发挥了桥型的技术优势。 不仅实现了超长悬索结构在广阔水域的连续超长跨度，而且合理规划和利用了海岸线和航道资源，大大减少了资源的占用和生态破坏。 大桥南北锚和中塔都使用沉箱基础，平面尺寸大，下沉深，特别是中塔，沉箱下沉深度达-76m，居全国之首。 该桥的建设开创了三塔两超大跨度悬索桥建设的先河，为今后四塔五塔多塔悬索桥的建设奠定了坚实的理论和工程实践基础，极大地提高了我国跨海大桥的建设水平和参与国际桥梁建设的竞争力。