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11月29日电(实习记者孟超) 11月29日,记者从交警支队获悉,自年1月以来,青岛共发生道路交通事故1469起,267人死亡,1460人受伤。 与去年同期相比,事故、死亡和受伤人数分别减少了2.71%、2.55%和4.01%。 据悉,私家车是道路交通事故发生率较高的群体,有1273起事故,占总数的%。 晴天事故最频繁。 占事故总数的%。
从时间、的分解来看,晚上、早上、白天都有很多事故。 从16: 00到19: 00,事故307起至50人死亡,分别占总数的20.9%和%。 6时至9时,共有事故261起,死亡44人,分别占总数的%和%。 11时至14时,发生事故220起,死亡27人分别占总数的%和%。
从道路管理等级分析,省道事故最多。 事故278起,死亡84人,分别占道路事故的%和%。 农村道路事故135起,死亡25人,分别占道路事故的23.81%和14.45%。 国道89件,死亡41人,分别占道路事故的15.7 %、23.7 %。
从道路类型的解体来看,通常城市道路上的事故占很大比例。 事故775起,死亡77人,分别占总数的52.76%、28.84%。
对事故原因的分析表明,事故的主要原因是不可避免地按规定行驶、在同一车道上行驶、未按规定与前车保持必要的安全距离、无证驾驶、违章道路、违反交通信号、酒后驾驶、逆行以及其他违反道路交通安全规定的行为。
根据对驾驶员驾驶经验的分析,有6-10年驾驶经验和11-15年驾驶经验的驾驶员事故较多。 有6-10年驾驶经验的驾驶员事故389起,死亡65人,分别占总数的26.48%和24.34%。 有11-15年驾驶经验的驾驶员事故265起,死亡52人,分别占总数的18.04%和19.48%。
从负责人的交通方法来分析,小型公共汽车、摩托车和重型卡车是事故的主要车辆。 小巴共有927起事故,死亡121人,分别占总数的63.1%和45.32%。 摩托车事故195起,死亡32人,分别占总数的13.27%、11.99%。 重型卡车事故95起,死亡49人,分别占总数的6.47%、18.35青岛事故信息%。
车辆从性质上分解,私家车和卡车是道路交通事故的多发群体。 私家车事故1273起,死亡196人,分别占总数的86.66%和73.41%。 卡车事故97起,死亡49人,分别占总数的6.6%、18.35%。
从伤亡类型来分析,农民、工人、个体工商户和职工的事故和伤亡最多。 农民事故327起,死亡84人,分别占总数22.26%、31.46%。
据天气分解,晴天事故最多。 晴天的事故有1289起,死亡232人,分别占死亡事故总数的87.75%和86.89%。
为了做好青岛市道路交通安全风险排除管理工作,确保道路安全、有序、畅通,交警部队开展“三不漏”活动,深入开展道路交通安全风险排除管理。
截至目前,全市共调查道路交通安全隐患4465处、整改4249处、整改率95.2%。 交通秩序整改行动实施后,各大队按照部署要求积极开展风险排除,发现道路交通安全隐患524个。 剩下的未处理的安全隐患在12月20日前得到整改。
年,全市共检测到道路交通安全隐患849处,海外道路572处,省道1528处
“砰,砰,砰! ’11月22日10点25分,三声巨响和升起的蘑菇云打破了青岛西海岸的宁静,中石化黄薇输油管突然爆炸。 一瞬间,火焰和浓烟席卷青岛西海岸,爆炸冲击波摧毁了房屋,掀翻了车辆,到处都是伤员焦急地等待救援。 西海岸处于紧急状态,石化区处于紧急状态,青岛处于紧急状态。
首先到达3360第三消防队
人命救助和灭火
“听到爆炸时,我们第一时间派遣了2辆消防车和12名消防队员到现场,当场救出了4名幸存者。 ”距离事故最近的青岛消防特勤三中队第四中士宋宪军说:“受灾严重,我们马上向上级报告,要求增援。 ”。
青岛公安消防队召集了60辆消防车、516名官兵、2艘消防船、4条救援犬赶到现场。
“爆炸发生时,我率领消防车在辽河路红星码头的排污口监视漏油。 突然,海上原油起火,差点把我们烧死。”青岛消防特勤三中队副连长王伟介绍情况时也仍心有余悸。
事故发生得很突然,但现场消防官兵处于危险之中。 王伟立即率领官兵出动泡沫枪和水枪扑灭海上火灾,冷却了附近海岸4个1万立方米的水箱。
“到达时,看到现场炸毁了一个大洞。 洞里的火燃烧了,街道两侧的石头滚滚空煤气打开了。 人们害怕逃跑”宋宪军说,部署消防车出动泡沫枪灭火,要求6名士兵救出爆炸中受伤的人。
由于受伤人数众多,先救出重伤者的大致情况是,先到达的消防官兵第一时间疏散了2000多人
科学指挥多线作战
在爆炸引发的火区,火势凶猛,浓烟滚滚。
有25万立方米的油罐区,距离海上火场不到20米,海上管道也因火灾而烧焦,情况危急。 周围的壶一旦被点燃,将威胁整个石化区的安全。
爆炸引起的火灾包括陆地明火和管道中的暗火,有海岸的,也有海上的,有多点和长线,还有三维燃烧。
指挥部根据现场情况紧急调整作战部队的部署。 360多次先救人。 二是强调要点,控制冷却和爆炸。 第三,扑灭海面燃烧,保护海上管线的安全。 动员了18辆大功率泡沫箱消防车,在海事局和港务局的协助下,扑灭了红星化工厂北侧海岸线附近海面形成的燃烧区。
“第一时间,我们在现场废墟中搜索和救出了20名遇难者。 派出500多名警察和200多名警察支援现场,开辟救生绿色通道,与卫生等相关部门合作救治伤员。 ”。 在爆炸和火灾现场指挥的山东省消防队队长马先红说。
在全体参战消防官兵的共同努力和社会力量的协助下,22日12时40分,全部燃烧区域的火势全部熄灭,25万立方米的轻油罐和海上管道的消防安全得以顺利维持。
战斗到最后
“为了寻找失踪者,安慰受害者,必须战斗到最后。 “”特勤大队副队长马刚眼里布满了血丝。 因为他一直在野外战斗。
特勤三中队的司机刘开消防车去了另一个爆炸现场。 由于人员稀少,他这时当兵了。 “到达现场后,我和另一位警察局长分成了两组。 一组即时电话
标题:“青岛事故信息”
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