“中国民航总局：可适当提升一部分國家飞机航班增长幅度，执行奖赏和融断对

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在《通知》中，从今年1月19日起，未纳入“第五期”航班计划的境外航空空企业，在本公司经营批准的范畴内，选择有能力接收员工的港口大城市(实际大城市名单可在民航局官网查询)

此外，通知还指出，在具有风险可控性、确保员工能力的前提下，一些必备条件国家的航班增长幅度可以适当提高。

民航局3月28日在官网发布的“国际航班发布新闻(第5期)”中，包括达美航空、美联航、美国航空空以内的几家英国货运航空空企业，届时 民航局的新《通知》将为这类航空空企业再次承办中国货运航班绿灯。

值得注意的是，《通知》还确定从今年1月19日起，将实施航班奖和熔断措施。

奖对策方面，航空空企业同一航线航班，入境后dna检测结果呈阳性的旅客总数持续三周为零的情况下，可在航线运营许可要求的航班量范畴内每周提升一班，最多每周两班。

在“融断对策”层面，“通知”确立后，在航空企业的同一航线航班上，停运后dna检测结果呈阳性的旅客总数达到5人的情况下，将中止该公司的该航线运营一周。 10个的情况下，该公司的该路线将中止4周。 “融断”的航班量不能调节到其他航线。 “融断”期间结束后，航空空企业可以每周修复一次航班计划。

除此之外，《通知》严格执行“五个之一”的基础现行政策:纳入民航局3月28日在官网发布的“国际航班发布新闻(第五期)”(以下称为“第五期”)航班计划的东西航空/ / 实施国际货物运输至中国:中国海外各航空公司空企业在我国运营的航线只剩下一条，每周不得超过一条。 上述航线航班可以在本公司经营许可的范畴内调节国外的航行点。 各航空空企业再次保留与肺炎疫情受灾的调增航班相关的航线运营的批准和起降时间。

《通知》要求各航空空企业根据上述规定，向民航局运行监控系统申请运行至今年10月24日的航班的提前飞行计划。

肺炎发生以来，许多国家和地区中止了国际航班，禁止工作人员往来。 由于中国肺炎疫情首先得到了出色的操控，其他国家的航空空企业刚刚开始期待国际航班飞往中国的修复和升级。 但是，世界各国肺炎疫情快速发展趋势的环节不同，民航空机构如何开放国际航班来往限量备受关注。

5月11日，中国中海外交部信息发言人赵立坚就民航局”五大一”现行政策，3月26日，中国民航局发布通知，将在疫情防控期内重新调整国际货运量。 这是在新冠肺炎疫情特殊时期，疫情防控需要，经中国国务院办公厅联防体制批准，由中国民航局依照《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律法规规定公布。 根据相关要求，对于国际货运航班运营中使用的独特分配，该对策参考了一些国家的做法，对东西世界各国的航空空企业平等、公布、客观公正、全透明。

赵立坚当时指出，中国相关航空空企业分配了部分临时航班，有些明显困难，急需回国的留学生。 在美国，因为没有301次航班的办理申请，所以航班不得不延期，这很遗憾。 大家从人道主义精神的本质出发，期待美国301尽快相关为学员航班办理相关手续，确保中国学员圆满回国。

据央视消息，当地时间6月，英国交通运输部宣布，由于我国未授权英国航空空企业出示与中国的服务项目，美国301将取消允许中国航空空企业前往英国的航班，并在当地

附:民航局关于调节国际货物运输航班的通知

各承运人空企业:

在再次做好疫情防控工作的情况下，以及方便的国际性员工往来，根据国务院办公厅联防体制的规定，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《中华人民共和国民用航空空法》等相关要求，现为国际性货物运输航班

一、民航局3月28日在官网发布的“国际航班发布新闻(第五期)”(以下称“第五期”)。 )航班计划中纳入的东西航空空企业以所述航班计划为基准，再次按照以下标准实施自/至中国的国际货物运输航班:中国各航空空企业可以经营飞往任一国家的航班。 海外各航空公司空企业在我国运营的航线只剩下一条，每周不得超过一条。 上述航线航班可以在本公司经营许可的范畴内调节国外的航行点。

二、从今年1月19日起，未纳入“第五期”航班计划的境外航空空企业，在本公司经营批准的范畴内，选择具有接收员工能力的港口大城市(实际大城市名单可在民航局官网查询)，每周

三、各航空空企业再次保留受肺炎疫情危害的调增航班相关航线运营的审批和起降时间。

四、各航空空企业根据上述规定，请向民航局运行监控系统申请运行至今年10月24日的航班的预飞计划。

五、各航空空企业按照民航局发布的《运输航空空企业疫情防控技术指南》的规定搞好各类防控措施，并根据民航局、中国海关总署联合发布的《中国籍旅客乘坐航班回国前防疫健康新闻》

六、为防止航班入境点过度集中化，确保港口大城市相对国际性航班和旅客接待综合性，各航空空企业在分配增加航线航班前，处理港口机场所在城市省部级联防控制体制企业办公室或肺炎疫情的发生

七、从今年1月19日起，实施航班奖金和熔断对策。

1、民航局、中海外交部、国家卫健委、中国海关总署、移民局等相互建立领导小组体制，根据入境航班落地式后旅客dna检测结果，对航班实行融断和颁奖对策。

2 .赞扬对策。 在航空空企业同一航线航班上，入境后dna检测呈阳性的旅客总数持续三周为零的情况下，在要求航线运营批准的航班量范畴内每周上调一班，数量最多可为每周两班。

3 .熔融对策。 在航空空企业的同一航线航班上，如果关闭港口后dna检测结果阳性的旅客总数达到5人，将中止该公司的该航线运营一周。 10个的情况下，该公司的该路线将中止4周。 “融断”的航班量不能调节到其他航线。 “融断”期间结束后，航空空企业可以每周修复一次航班计划。

八、具有风险可控性，有接受确保员工前提条件的，可以适当提高部分必备条件国家航班的增幅。

九、本通知自公布生效日起生效，民航局今年3月26日发布的《疫情防控期间继续调整国际客运航班量的通知》(民航空发[]12号)另行无效。

今年6月4日