汽车音响改装中“喇叭相位”正负对音质的影响

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一套好的汽车音响安装完成 必须要检查所有的喇叭是不是在同一个工作点上工作 也就是我们说的喇叭相位 相面我们来看看喇叭相位一些知识 喇叭通上音频信号，是凭借纸盒或音膜振动发声的，纸盒振动时，可能前伸，也可能后缩，这就是喇叭振动时的相位。相位是反映交流电任何时刻的状态的物理量"。仅仅有一只喇叭，相位无须考虑、若同时接有两个以上喇叭，相位问题就应该注意了。

如同时接有两支喇叭若二者相位相同，在它们声音传播途径中的重合部分即阴影区声音将更响，两喇叭振动相位相反时阴影区内音量很小，两喇叭振辐相等阴影区内将听不到喇叭的声音。这就是喇叭多而声音不大的原因。 音频信号里包含了很多复杂的频率，从低到十几赫兹到20kHZ以上的超高频都有。一个简单的正弦波信号，它分为正负半周，上半部分是正半周信号，下部分为负半周信号，信号从正相位到负相位刚好走完一周叫一个周期。（比如交流电频率是50HZ就是每秒钟变化50次） 正常来说喇叭正负相位都要接对才能发挥应有效果，不建议反相。 如果单只喇叭反相，相位发生变化，频率互相干扰，造成声短路。会抵消了中低频，感觉没力度。要知道所接喇叭有没有反相，先关掉低音，再分别调到前声场或后声场。比如先听前声扬，把喇叭调到一边听一下，感觉中低频怎样，再慢慢调回中间，如果中低频干净、有力那证明相位是对的。如果是高音喇叭反相，因为频率高，人耳已不能分辨，只能凭感觉或仪器了。

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