“水路18弯 重磅 姆米”

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最近，省政府办公厅发布了《安徽省公路建设规划(-2021年)》、《安徽省水路建设规划(-2021年)》。

涉及我市许多重大工程，如淮河阜阳港、阜阳-霍邱-合肥高速、阜阳-淮滨高速等。 这些都设定了工程的开工日期。

按照建设计划，黄阳港南召唤综合码头工程被列为全省要点港口建设项目，明年开工建设。

阜阳港南召唤综合码头工程，总投资27亿元，新建1000吨和2000吨泊位20个，其中散货进口泊位8个，散货出口泊位3个，集装箱泊位3个，公共泊位3个及相应配套设施。

淮河黄阳港设计年吞吐量2200万吨，约为泸州港的10倍。 建成后将成为阜阳最大的港口，以快速发展为目标，成为淮河腹地重要的资源进出口港口和重要的综合枢纽港。 市发改委相关同志表示，该项目建设对加强全市综合交通枢纽地位，建设皖西北航运枢纽，加强与长三角、淮河的联系，增强豫东南和中原城市群辐射的能力具有重要作用。

建设江淮运河将出海至富阳海，开辟更经济便捷的航线。 在南赵建设淮河黄阳港，连接江淮运河，将会给我市水路运输方法带来革命性的变化。 而且淮河黄阳港的建设对港口促城也有重要作用。

项目所在地南召镇位于六安市颍上县、阜南县、霍邱县交界处。 公共铁路、水交通要素丰富，是淮河高级航道、g105、鸡光高速、复流铁路的交汇点。 通过阜阳大外环高速公路，可以方便地连接阜阳市、阜阳机场、交通条件成熟的阜阳高铁站。 计划依托我市淮河黄阳港，在南召镇建设临港现代物流产业园，培育水、陆、空、铁联运，促进香港生产城市一体化，促进区域经济社会高速发展。

另外，沙河黄阳河复线船闸工程也列入全省要点航道建设项目，总投资4亿元，建设1000吨级船闸，今年开工，年竣工。

未来几年，阜阳至合肥将新建高速公路，与现有高速公路的行驶距离相比，两地的直接距离有可能缩短30公里。 《安徽省公路建设规划(-2021年)》合肥至周口高速公路合肥至霍邱段的确定年开工建设。 建成后，与颍上南召附近的复流高速相连，形成阜阳-霍邱-合肥高速。

合肥至周口的高速公路从合肥市吴山附近的合淮高速公路开始，在寿县安丰、霍邱县北部横渡淮河，南部与赵霆附近的广州高速公路相接，西北部与河南省阜南、临泉、沈丘与罗宁高速公路相接。 这条高速公路的建设将周口、阜阳、合肥等城市连成一条直线，至少可以缩短40公里的距离。

根据建设计划，高速公路将分两条建设。 其中，合肥至霍邱建设期为-2021年，总投资80亿元，计划新建98公里4车道。 南召集于临泉段计划年实施，2023年竣工，总投资额85亿元，建设113公里4车道高速公路。

阜阳至淮滨高速公路也进入了年新建项目。 本项目总投资30亿元，计划建设40公里4车道，将于2021年完成。 项目完成后，从淮滨开车只需30分钟

s239府南徐塘到王家水库的改造工程，s255临泉榆斋到翟伟的改造工程，g345临泉到关庙的改造工程，s340颐上段。

s415徐寨至芦村的改建工程、s423文吉至桑营新工程等。

其中阜城至太和唐三的快速通道，即阜阳北通道已列入明年的建设计划。 这个项目分阶段进行。 s253泰和唐三至英泉苏吉段改建工程，投资额5.25亿元，建设距离13.7公里，预计2019年竣工。 鹰泉苏集计划全年完成至临沂商城附近的红星路改造工程，投资10.5亿元，建设里程12.6公里。

这条道路的开通将进一步完善阜阳北干线的交通互联网，进一步便利东台河和阜阳市的交通关系，对东台河城镇融入阜阳经济圈起到巨大的推动和辐射作用，推动城乡一体化进程，促进区域经济社会的快速发展。 (此文来源于hand leo ni )