本篇文章488字,读完约1分钟

土元互联网

答复中确定,合肥港是国家内河港口和区域综合运输体系的重要组成部分,皖江城市带是产业转移和长江经济带快速发展的重要支撑,以集装箱、散货、杂货运输为主,兼作旅游客运综合港口,

合肥港是中国28个主要内河港口之一。 《合肥港总体规划》的最终版本于2009年11月得到交通部和安徽省人民政府的批准。 由于行政区划调整和江济淮工程正式落地,根据“安徽省生态保护红线”的最新要求,合肥组织开展了规划整治工作。

“最新消息!“一湖六线、一港七区” 新版合肥港总体规划正式获批”

新版《计划》将合肥港分为南淞河、江淮运河、丰乐河、白石天河、赵茜河、玉溪河、环湖7个港区。 未来,合肥港将形成“一湖六线一港七区”的整体布局体系。 规划泊位380个,设计能力1万吨,125万标准箱,逐渐迅速发展成为以散货、杂货、集装箱运输为主,旅游客运为辅的现代化多功能综合性港口。

“最新消息!“一湖六线、一港七区” 新版合肥港总体规划正式获批”

《规划》得到批准,为合肥港口的建设和管理提供了规划依据和支持,比较有效地吸引了合肥港口资源的保护和快速发展,为合肥港口的快速发展和江淮航运中心的建设起到了重要的作用。 未来合肥港将受到腹地产业的转移,促进港口与产业交流的快速发展,在完善区域综合交通体系方面发挥越来越重要的作用。

“最新消息!“一湖六线、一港七区” 新版合肥港总体规划正式获批”

标题:“最新消息!“一湖六线、一港七区” 新版合肥港总体规划正式获批”

地址:http://www.hongyupm.com/gnyw/3129.html