“宇通长鼻子校车视频 大鼻子校车最大是多少座”

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关于校车是否需要“鼻子”，国家标准没有强制要求，只是规定“应当在专用校车的前部设置碰撞安全结构”。 如果中型专用校车前部碰撞性能在发动机前部结构以上，则发动机配置方式没有限定. 尽管如此，许多地区的买方比普通的“平头”校车更喜欢“鼻子”校车，”公交企业副总经理姜先生说。

据业内人士介绍，“平头”和“鼻头”各有千秋。 前者视野好，空之间大，最重要的是转弯半径更小。 后者不仅抗冲击能力强，在技术设计改进上也实现了驾驶员视野为360度无死角。 但是，从市场反馈来看，鼻校车外观洋气，销量上升很快。 特别是术红制的校车，参考了欧美校车经典的外观、长鼻子的设计。 全车使用满载车身，驾驶员有360度死角设计、汽车发动机舱内智能灭火装置、安全带集中开锁装置、急救箱、后台视频监控系统(黑匣子)、胎压报警器、汽车爆胎应急安全装置等。 校车为学童提供最大的安全照顾，让家长和学生更放心。

“非专用校车相继被淘汰。 未来几年，校车将是公交领域的“青海”，占总销售额的30%左右！ ”。 校车新国标对多米诺骨牌的效果有多大？ 一位业内人士回答了这个问题。 在接受采访时，业内人士表示，现有的校车车型非常拥挤，运营着微型客车、普通公路车、公共汽车等各类车辆，甚至大量采用报废改装车辆。 《校车国家标准》实施后，上述车型将加速退市。

校车的市场潜力怎么样？ 记者了解到，我市的目标是“实现全市农村中小学校车服务的全面覆盖”，鼓励有条件的县市免费乘车学生。 “迄今为止，中国估计有2亿3千万中小学生。 校车市场成熟后，校车数量将达到100万辆，年更新量将在10万至15万辆左右。 国内校车的产销和这种诉求差别很大。 现在国内校车的销量不到一万辆！ ”据业内人士介绍。