“美国新护卫舰有多强？比054A大一圈，性能几乎等于毁灭者”

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美国水师近日宣布，新一代护卫舰首舰将于2026年下水，命名为“星座”级。 美国政府和军事评论界赞扬了这个命名大年夜，可以追溯到1794年国会批准的第一艘美国水师舰艇。 里面有艘被称为“星座”的重型护卫舰。

第一代星座号护卫舰

一艘新型护卫舰的研制得到如此高的评价，只能证实一件事:美国水师对自身的整体期望越来越低。 美国水师水面舰艇军队集中在航母上，其他水面战斗舰艇的首要感化工作是为航母提供护航和支援，负责防卫空和反潜，兼具海对陆攻击的作用。 中国巡洋舰主要负责防卫空，排除舰负责反潜，护卫舰只是补充空打杂而已。 这在美国出售给台湾省的“佩里”级护卫舰上也可以看到，这种台湾视为珍宝的护卫舰配置极低，是完全边缘化的底色。

星座级虚拟图

但是，明天的黄花，为了满足大年夜舰队的企图，现在的美国无法饲养巡洋舰之类的设备，被期待的“朱姆沃尔特”级只造了三艘，成本很高，技术不成熟而被抛弃。 在“防空反导作战中演唱主角的，是各世代的“阿利伯克”级除队舰。 护卫舰的地位天然上升了一格。

美国水师在新一代护卫舰上设计的义务是防空(aaw )、乱面战( asw )、反潜战( asw )、电磁战( emw )作战。 实际上是海上多方面的手，需要承担这个先除队的责任。

但是，美国自佩里级退役以来，从未开发过任何类型的护卫舰。 “临海战役舰”从一开始就是不得不说轻型护卫舰的事业。 美国造船工业从根本上萎缩了，让美国公司自己从一开始就开发全功能新型护卫舰，花了越来越多的时间，不需要失去“临海战舰”的费用就可以控制。

面向大海的战斗舰比企图高出好几倍

而且，美国的欧洲友邦们早就完成了萎缩的历史，早就放弃了巡洋舰，转向了以除舰、护卫舰为中心的水面战舰艇的名义。 进一步排除了排除舰，以护卫舰为中心。 现在，除了英国，西欧各国几乎不排除舰了。 当然，也有人认为法国、伊大年夜利、德国等现役护卫舰的吨位在大年夜功能齐全，超过了以前流传的意义上的除舰。 这样的说法是有道理的，不仅各国水师自己直接称呼它为护卫舰。 在欧洲护卫舰繁华的地方，让美国拥有了拿来主义的根本。 在最终投标中，意大年夜利芬坎蒂尼企业中标，军舰在美国生产。 实际取出的模型是在意大利除夕与法国联系开发的“地平线”级的根深蒂固。 那么，就必须配合美国水师的诉求，以接近“宙斯盾”的公司级空监视雷达( easr )，确保其与“宙斯盾”基线10的战斗能力，以及与“阿列伯克”级的兼容性

单从性能来说，源于“地平线”级的“星座”级可以说是世界上最强的除夕护卫舰。 其标准排水量为6000吨，满载排水量更是达到了7500吨，约为054a型除夕的两倍。 只有这样的大年夜舰体才能充当多面手，完成防空、反潜、反舰、电子战的义务。 严格来说，“星座”级在美国水师中承担的义务，相当于052d除舰在中国水师中的地位。 不仅是美国的水军，也不必将其称为除队舰。 与054a不是同一级别的型号。 后者当然也具有多用途能力，但没有配备大年夜型相控阵雷达，垂发导弹数量也有点少。

意味着大年夜利本身的地平线级

由于舰体成熟，“星座”的建设过程应该不成问题。 顺便说一下，雷达电子系统的整合是一个风险地点。 地平线级设计之初，是为了安装欧洲自身开发的相控阵雷达系统。 当然，大年夜利用奖励节制价格简化了舰体，但现在更要换成大年夜的米制雷达，至少要让上层建筑比拼大年夜的点。 通信、导航、电子战系统的变更量也很大。 关于火炮和导弹武器系统，由于接受了模块化的设计，所以很难改为美制型号。

如果研发成功，“星座”级将成为世界上最强的除夕护卫舰。

这样强烈的年夜并不是不值得。 其单价估计为12亿美元。 美国水师计划暂时购买60~70艘。 但是，在命名仪式上约定的购买数量减少到了20艘。 之后的订单因环境而异。 如果芬坎蒂尼公司能将单价控制在10亿美元以下，就有可能接到越来越多的订单。 前提是这家企业能在美国招募足够的码头工人，这些工人可以接管竞争的合理工资。 否则，12亿美元这个数字都无法节制。

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