“成都锦**治理最新动态西华段”

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7月30日，北干线更新改造工程全面展开，大型挖掘机挖掘路面，运输车辆穿梭，将破碎的混凝土和建设残积土运出工地。 按照计划，今年10月底前将开通团结路至西华路段。

加强因素确保一整天的施工进度

7月30日，在北干线公路翻新施工现场，挖掘机正在挖土，机器轰鸣4次，运送混凝土和建设残积土的重型卡车来往。 在工地各标段和项目工地办公室门口，挂着醒目的战斗图，每一项工程任务都昼夜详细安排在天上。 甲方管理人员严格执行一线工作做法，将管理人员安排在一线，每天清点现场施工机械和工人的数量，检查目标进度是否完成，协调处理施工现场施工中出现的问题。 建工师成都建设工程第二建筑工程有限企业采取了保证资金到位、组织施工、提前采购建筑材料、提前安排施工人员等措施。 组织工人加速施工。

工期紧，任务重，我们使用大电力机械操作。 成都建筑工程第二建筑工程有限企业南充北主干道更新项目经理表示，为加快工程进度，北主干道团结路口至西华路口段分4条小路段同步施工，各小路段至少配备2台大型挖掘机。

目前主要进行管沟开挖和路面混凝土清除，下一步是设置地下管网。 地下管网工程完成后，将进入路面主体工程的施工阶段。 王旋表示，北主干道升级改造集中在团结路至西华路全长2.45公里处。 根据工程进度，这个路段将于10月底达到交通条件。 目前，30%的路面挖掘已经完成。

作为连接主城南北的城市主干道和交通大动脉，升级段全长约4.9公里，双向六车道，设计时速50~60公里。 按照计划，改造从人民北路分为西华路和西华路分为金融大街两条。

目前人民北路从暂时封闭的团结酒店到西华路、西华路到金融大道全封闭式施工。 改造文案中，项目的首要文案是道路改造、高压电缆铺设、人行道铺设、道路两侧建筑立面改造、交通安全设施和市政设施更新等。 此外，文渊街北段将增加景观隔离带，进一步缓解城市交通压力，全面改善道路环境，为大众创造有序良好的出行环境。

顺庆区城乡建设局负责人介绍，北主干道升级改造也将升级改造地面雨水管网，在道路两侧增加直径1.8米的雨水管道，项目完成后将大幅增强道路排水能力。 并且为了方便市民出行，建设城市高速公路，计划全线建设4~5座立交桥。 其中，吴家坡路口和雅华加油站路口管理成都锦**，将最新动态西华段新建两座立交桥，其他位置仍在规划中。 (李逵罗微)

(以上为项目站名称图，仅供参考)

其中:

西华大道车站铺装基地的建造者主要来自四川。 目前人员齐全，符合现场施工要求，将于2月18日恢复施工。

8号线一期工程

八号线一期，取证仅72个小时，供电系统正式进入元华车辆段供电工程现场，各项工作全面启动，迈出年机电建设第一步，为元华牵引院实现年中下旬35 kv高压输电目标奠定了坚实的基础。

去年12月底，成都地铁8号线万年路站至山板桥站段顺利通过实物质检。

通8号线一期倭家桥站施工位置狭窄，管线密集，施工保护难度极大。 也与1号线现有的杰尼桥的扩建和重建有关，既需要开放，也需要扩建。

2月7日，人民南路撤出，为倪家桥a港扩建创造了条件。

2月13日，倪家桥车站扩能改造工程也进入工程热状态。 改造完成后，将现有的两个楼梯升级为两个自动扶梯和一个楼梯，可以比较有效地提高车站客流组织能力，优化旅客出入功能。

第9行

在地铁9号线的全长上，有14个地铁站，连接着中心都市圈和南部cbd区。 项目第一期位于中心城区南部，连接双南区、南部cbd和东部中心。

1月14日，成都地铁9号线三元站和金城大道站最后一个接头焊接成功，标志着成都地铁9号线“长轨通”的实现，为后续列车的运营提供了有利条件。