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昨天上午,caixin首先宣布马成去世,称“723”事故检查组抵达中铁通信信号集团企业时,马成董事长死于心脏病。

昨天下午,中国通豪邓彤集团官网()变灰,右上角发布讣告:中共优秀党员、中铁通信信号集团企业总经理、党委副书记、优秀公司家马成同志,在深圳项目安检期间突发心脏病,于年8月22日去世。 经葬礼委员会与马成同志家属协商,定于年8月24日上午9时在深圳殡仪馆举行告别仪式。

“徐宗祥通号总经理 通号集团原总经理”

随后,caixin修改了此前邓彤集团总经理马成在深圳陪同国务院高铁安全检查组检查广深港客运专线时突发心脏病死亡的报道。

caixin引用熟悉马成的人的话,他没有心脏病的历史,但现在被诊断为心脏病发作,原因是压力和责任太大了。

7月28日,新任上海铁路局局长安路生根据初步情况表示,“723”动车事故是温州南站信号设备设计存在严重缺陷所致。 打雷后,应该显示为红灯的区间信号被误显示为绿灯。 有设计缺陷的信号设备是北京某研究设计院设计的。

安路生所指的研究设计院是北京铁路通信信号研究设计院,是邓彤集团下属的二级国有独资公司。 当天,设计院在其网站上发表了道歉信。

7月28日,集团发言人杨致远表示,该企业不否认调查组初步调查的原因,承认出具谢罪状在设计上有缺陷。 但是他强调,国务院的最终调查报告还没有出来,即不清楚谁应该负第一责任,谁应该负第二责任。

标题:“徐宗祥通号总经理 通号集团原总经理”

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