“自贡第二条高铁 以后去这些地方太方便了”

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铁路成自贡线(天府机场段除外)影响报告书初稿已经定稿，目前正在进行第二次新闻公示。 环境影响判断文件显示

全线共有8个车站，其中新建车站5个(成都天府站、天府机场站、资阳西站、秋溪站、威远站)，现有/建设车站3个(成都东站、自贡东站、资阳北站)，新建车站4个(金瑞线站、天兴京线站、华兴村线站)

大自贡的朋友

高速铁路跑得很快

安全性高，舒适性高

那么，新高速铁路的具体路线是怎么样的呢？

肖向你瞥一眼

网络图

施工单位:

项目属性:

新的工地:

成都(成华区、晋江区、高新技术产业开发区、简阳市、天府新区)、资阳(沿江区)、内江市(资中县、威远县)、自贡市(大安区、雁滩区)、九区(县)。

建设副本和规模:

1 .程子干线:成都东(不包括)至自贡东(不包括) (包括天府机场前期建设段)的建设长度和运营长度

左线旁路建筑长、右线旁路建筑长、双线建筑长成都南环线:左线建筑长、右线建筑长，共3.122km天府动站及运行线路:左线建筑长2.2km、右线建筑长2.419km、双线建筑长3.38km。

3 .全线共有8个车站。 其中现有或建设站3个(成都东站、自贡东站、紫阳北站)，新增5个(成都天府站、天府机场站、紫阳西站、秋溪站、威远站)。

4 .成为铁路的主线是高速铁路。 成都东出口端铺设的除矽轨道、成都天府站及移动轨道外，主线、成都南联络线、资阳北支线其他区域均铺设crtsi型双块式无砟轨道，横断面无缝线路不一次性重复铺设。

5 .速度目标值:成都至天府新区为250km/h，天府新区为自贡350km/m

本线将建设89.6km/124座特大型和中型桥梁

7、隧道工程:主线新建复线隧道43.5482km/17条项目总投资额4143629.23万元。

工期:工程预计2019年2月开工，2023年2月竣工通车，工期48个月。

新铁路成自贡线(不含天府机场段)的主线从成都枢纽成都东站引出，已沿某东环路西南延伸，沿成渝高铁延伸，横穿庐山大道后转向成子路高速公路东侧，通过高庙山立交、兴隆立交、东山大道向东， 出车站后，东渡龙泉山1号隧道( 8405m )，进入机场国际新城。 穿越二环高速、机场高速涌泉立交后，线路转向东南，穿越机场北线，穿越西江，进入开工建设的天府机场隧道。

出铁路穿越三环高速后，进入资阳，沿计划中的机场经济区西缘运行，直线距离资阳市建设区约4.8公里。 出站向南，通过绥子美高速，从风镇西面通过杨家一侧进入资中县，通过魏紫铁路到高适镇西面进入威远县，在左家湾附近设立威远站。 出了车站后，线路继续向南到零陵山，通过龙辉河，向东转向，从泾河镇南经甘家山进入自贡市，在铜川附近依次通过渝昆高速和内昆铁路。