“成都至自贡铁路新进展 全线共设车站8个”

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8月30日，四川日报提醒人员从四川省发改委官网获悉，自贡铁路初步设计通过考核，按350km/h的标准设计，设5个车站。

8月27日至29日，中国铁路总企业组织专家在成都召开了自贡铁路初步设计评审会议。 经批准，项目按350 km/h标准进行设计，线路从成都出发，经过资阳、资中县、魏源县、自贡市，新设成都天府、天府国际机场、资阳西、秋溪、魏源5个车站，在自贡东站向宜宾铁路自贡 项目主线里程约176公里，资阳北支线相距约21公里，总投资额约414亿元。

铁路总企业还提出，成都作为京昆通道的重要节点，必须进一步优化枢纽设计方案，研究西城客运专线和程子铁路在成都东站的衔接方案。 并结合城南-大湾铁路和天府国际机场多式联运项目，深入研究资阳北支线功能定位和建设的必要性，加快项目前期工作，实现年内建设。

成紫铁路是成紫高速铁路的重要组成部分。 从成都出发，经过天府国际机场，向宜宾自贡，与渝昆高铁并行，形成了时速350公里的向南四川高铁通道。 四川日报的提醒员从川南城际铁路企业获悉，向宜宾铁路控制工程和宜宾临港长江大桥自贡开始临时施工。