“扬州事故信息”

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原标题:扬州事故中建二局表示是严重违规操作，上市公司表示不影响施工

盐城响水“321”爆炸事故当天，扬州经济技术开发区某工地脚手架坠落，造成6人死亡。

3月24日晚，两家上市公司以项目甲方的身份发表公告表示哀悼和歉意，主张事故不会影响整个企业的项目建设。

3月21日13时46分左右，江苏省扬州经济开发区avic宝盛海洋工程电缆有限企业(以下简称海底电缆企业)在海底电缆交联立式塔外墙涂装脚手架坠毁。 据当地政府报告，11人处于危险中，其中6人在救出后死亡，其余5人稳定。

本项目由中建二局(以下简称中建二局)负责，上市公司宝胜()和昌飞光纤()分别持有甲方海底电缆企业的70%和30%的股份。

事故还没有影响三家上市公司的股价。 3月22日，宝盛股份为4.55元/股，股价下跌0.01元或0.22%。 昌飞纤维股价收盘时为人民币/股，上涨3.32%。 中建二局母公司中建() 6.25元，上涨0.32%。

根据中建二局的初步拆除，事故原因是附着升降脚手架的作业人员严重违规操作，具体原因还需要进一步调查。

工地:工地无限期关闭

海底电缆企业在建设工程中位于扬州经济技术开发区石桥南路，长江与京杭大运河的交汇处。

3月23日晚，扬州经济技术开发区管委会通知，3月21日13时46分左右，avic宝盛海底电缆(海底电缆企业)工程主塔外墙涂装脚手架坠落。

事故发生后，扬州市委、市政府立即启动应急预案，组织应急管理、住房建设、消防、医疗等相关部门开展救援工作，不遗余力地救治伤员。

经初步核实，截至21日20时30分，事故涉及11人。 21日晚，3名遇难者被救出，但死亡。

目前，其他5人涉及危险的人员情况稳定。 3月22日至23日，经过事故现场反复调查核实，未发现与事故有关的其他人。

3月24日，涉案项目施工现场停止，施工现场出入口和工人住宿区由第三方警卫管理。

扬州建筑工地事故

从春江路的京杭运河大桥望去，一幢楼高近200米。 事故发生在正在施工的大楼的东立面上。

北侧的地上堆着金属脚手架，裙子的三四层挂着大型的绿色装饰品。

据证券时报报道，在一段视频中，一名工人回忆说，工地上的塔吊水泥块突然掉落，撞到了墙外的铁架上。

当时正好有12人的队伍在施工，全毁了。 “如果人遇到铁东西，肯定没用”的员工说:“现场已经有3、4人死亡，还有几个人被拖走。”

3月24日下午，一位工头对记者说:“这是我们刚来的时候发生的事。 现在我们无限期地从事着。 什么时候重新开始工作，等待上司的通知。 ”。

据了解，相关施工单位为中建二局

公告称，利塔项目与总承包商签订的合同总额为1.48亿元。 “这次事故不会影响企业整个项目的建设，也不会影响企业的生产经营业绩和当期损益。 ”

昌飞光纤宣布，该企业持有海底电缆企业30%的股份。 这是这家企业的合资公司。 企业出资3亿元，占企业近期审计总资产的2.33%。 “这次事故不会对企业的经营产生重大的不良影响。 “”

企业向事故受害者表示深切慰问，积极推进关注、形势，协助各方面开展事故调查和善后工作，及时履行新闻披露义务。

作为扬州事故信息项目的建设者，3月24日17: 00左右，中建二局在其官方微博上发表了简报。

据报道，101a年3月21日13时46分左右，扬州经济开发区中行宝胜海洋工程电缆工程101a号架桥垂直塔、101b号架桥吊链楼新工程主塔外墙喷漆架坠毁。

“企业向在这次事故中死亡的劳动者表示深切的慰问，向受伤者和受害者家属道歉，并积极依法给予各种保障。 ”。

扬州建筑工地事故

中建二局表示，中建二局及其下属上海分企业将立即启动应急预案，配合政府相关部门开展应急救援。

“企业作为施工总承包人，将伤员救治放在首位，积极协调各方，特别是外爬专业承包商深圳前海泰辰科技有限企业，事后支持员工。

并且，企业第一时间发出紧急通知，对所有项目的立足点等重大危险源进行全面、全覆盖的调查和管理，确保安全生产。

中建二局表示，扬州市政府目前成立了事故调查组，调查事故原因。 企业全力合作。 "事故原因和相关责任正在核实中. "

在该通知中，中建二局表示:“由于初步拆除，事故原因是升降脚手架的附着作业人员严重违规，具体原因还需要进一步调查。”

建筑是“世界上最高的海底电缆交联塔”

年8月中旬，扬州市委机关报《扬州日报》在“扬州建世界最高海缆交联立塔”上报道了一个涉及面的项目。

据《扬州日报》报道，项目总投资50亿元，是扬州正在建设的最大制造业项目，项目年产值预计将达到60亿元。 海底电缆企业社长冯华强当时在接受采访时表示:“这将成为世界上生产海底电缆最好的架桥塔。”

完成的架桥塔有28层，其中地上26层，高188米，比现在的“世界记录”高12米。 冯华强说:“虽然只有12米高，但对交联机组和辅助设备的运行和所有设备的技术参数都是极端的挑战。”

同年12月，江苏省委机关《新华日报》报道，年12月24日上午，随着最后一批混凝土浇筑进入预留孔，全球最高的188米架桥海底电缆塔顺利关闭，总投资50亿元的avic宝胜海底电缆工程进入最后阶段

“项目建成后，将成为中国最大的海底电缆生产基地，年产值60.5亿元。 带帽交联塔比目前的世界纪录高12米，可以最大限度地提高电缆在空下的稳定性

另一起事故发生在位于江都区的江苏省扬州市。 场景令人毛骨悚然！

据最新消息，3月2日下午，江苏省扬州市某高速公路发生重大交通事故，4辆汽车追尾。 由于激烈的碰撞，车辆发生了很大的变形，一部分司机在驾驶中被抛在后面。 形势非常危急。 当地消防和警察部门接到通报后，将在第一时间组织相关救援力量赴现场开展救援工作。 当时的具体情况是什么？ 下面的系列带大家来看看吧。

据悉，年3月2日13时10分左右，京沪高速江都邵岩段发生4车追尾事故，造成1人被困。 接到通报后，当地消防部门立即赶到现场进行救援。 在现场，两辆轿车和两辆卡车发生了追尾事故。 前两辆车是卡车，后两辆是轿车，第二辆卡车司机被关在驾驶室里。 救援中，第二辆卡车前方没有操作空间，消防员固定了后方车辆，移动了前方车辆，扩大了操作空间。 随后，消防员进入驾驶室，挖出了被困人员周围的障碍物。 经过约30分钟的救援，消防队员成功救出了被困人员，被送往医院接受治疗。 根据现场情况，事故发生时，前方堵车，前方卡车减速刹车，但后方车辆未能及时刹车，相互追赶。

得知这一突发交通事故后，许多网民也关注现场情况，“物流已经开始恢复，大型卡车司机在开车时需要注意安全”的意见层出不穷。 “这几天，道路上追尾事故很多。 大部分都和大型卡车有关，应该以此为戒。” 赞美扬州公安警察，希望你们每次出警都平安无事。 "希望伤者早日康复，是安全最近的房子. "