“定海山隧道 宁波到舟山海底隧道”

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10月2日，浙江电网备受瞩目的甬福铁路建设准备工作又迈出坚实步伐。 宁波-舟山新铁路可行性研究评审会议日前在北京结束，这是下一条高铁迈出的重要一步。

这条铁路不仅结束了舟山没有铁路的历史，还把宁波到舟山的时间空距离缩短到了30分钟。 而且，按照计划，从北仑到金堂既是铁路海底隧道，也是中国第一条跨海高速铁路隧道！

从杭州到舟山缩短到80分钟左右

上海铁路局、浙江省发改委、交通部、港航局、宁波市、舟山市领导和专家参加了考核会议。 甬福铁路之所以受到社会广泛关注，是因为连接北仑和金塘的金塘水道作为隧道横渡海洋。 初步计划，隧道全长16.2公里，其中海底盾达到公里。

据报道，甬福铁路的设计全长77公里，时速250公里。 优先游客流量，重视城市间客流。 线路建成后，运营舟山到宁波的跨线中长跑列车和城际列车，运输轻型货物，预约冷链物流列车的运输条件。 届时，宁波到舟山全程最早也要30分钟，杭州到舟山全程将缩短到80分钟左右。

铁路设计通过北仑、金堂、大砂、马峯、白泉，并通过金堂、西堡门水道。 目前，根据宁波秋爱至金堂隧道的连接方案，本工程新建线路全长约公里，其中宁波段公里、舟山段公里。

按照计划，宁波-舟山铁路整体将设有7个车站，其中宁波东站、云龙站、秋爱站为既有车站，将新建北伦西站、金堂站、马他站、舟山站(白泉站) 4个。 宁波方面，将新建北仑西站。

未来的铁路是客船专线还是客船共线？ 记者有关部门表示，甬福铁路的功能定位为客运专线，确保冷链物流车辆的运输条件，设计时速250公里。

听普陀梵文，踏金沙追浪，领略海岛风情。 舟山旅游资源丰富。 去年，舟山接待了约5500万国内外游客。 业内人士表示，甬福铁路的功能定位以客流为主，兼顾城际客流。 线路建成后，运营舟山、宁波、杭州之间的跨线中长跑电车和城际电车，运输轻型货物。 宁波到舟山全程最早也不到30分钟，杭州到舟山全程缩短到80分钟左右。

实现浙江高铁一个小时的交通圈意义重大

甬周铁路是中国工程难度最大、工程种类最多、复杂、每公里成本最高的铁路。 而且甬福铁路是民生民心工程，为浙江自由贸易区的快速发展而腾飞。

有趣的是，这个项目将建成中国第一条海底高速铁路隧道。 具体来说，连接北仑至金堂的金堂水道通过隧道跨海，全长16.2公里，其中海底盾达到最长公里。

迄今为止，该项目备受瞩目。 宁波-舟山铁路将使舟山真正从“桥梁时代”走向“高铁时代”。 此外，该项目对进一步加快“宜甬舟开放大道”建设，促进舟山、宁波融入“一带一路”具有重要作用。

(综合现代黄金信息、人民日报、中国青年报等。 （