“黄泗浦最新动态总规划”

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为了进一步指导城东区的建设和快速发展，张家港市规划局组织了《杨舍城区城东5号、城东6号、黄泗浦核心景观区区划控制性详细规划》。 根据《中华人民共和国城乡规划法》和《江苏省城乡规划条例》的有关规定，现将规划成果的第一份公告如下。

规划范围为东至塘桥西环路、西至二甘河、南至新井路、北至陆琴路，用地面积约782平方公里。

二、人口和土地利用规模

人口计划43万人，是计算和编制该地区公共服务设施和市政设施配置的依据。 规划城市建设用地公顷数。

规划用地布局结构总结为“一带两轴三中心四区”。

“一带”是指黄四浦的生态景观带

“三心”是指商业核心、商业核心和生态核心。

“四区”是高尚的住宅区、智慧商业区、黄四浦核心景观区、黄四浦历史文化区。

根据上级规划和政府有关部门的要求，按照城市总体规划明确的公共设施开发用地实行细分的总体规划和相关要求和标准，借鉴国内同类城市的经验，根据本地区居住人口容量和空之间的分布特点，确定实施居住配套服务设施用地。

文化设施:

计划在灵异路以东和荣跃路以南增加三个新的文化设施点，包括文化表演艺术中心和科技文化中心。

计划在新京路和农夫路交叉口的西北角增加一个市政体育中心。

v .商业设施规划

规划商务用地，位于亳航道两侧，以商务办公室、产业交流、星级酒店、创新展示功能为首要功能。

计划的休闲体育用地位于农路和荣跃路交叉口西南角，包括家庭费用购买中心和亲子花园。

规划绿地和广场系统由公园绿地g1、防护绿地g2和广场用地g3组成，总面积公顷(不含水系)占总用地的41.47%。

该地区规划的公园绿地分为镜月湖公园、沿河公园绿地、居住区内部绿地三个等级。 各类规划公园总面积为公顷，占规划建设用地面积的39.45%。

一、计划目标和大致情况

(一)建立与城市快速发展规模和环境要求相适应的网络等级和密度体系；

(2)合理组织内部交通和外部交通的关系，采取分流措施，不使外部交通和居民的日常生活相互干扰。

2 .道路系统

根据该区域路网体系规划，规划范围内的路网体系分为城市高速公路、城市主干道、城市二级主干道、城市支路和生态路5个等级。

城市高速公路调整现状和专项规划副本，负责区域交通快速建设，规划新京路为高速公路，预留东三环高速公路。

城市主干道实施高级规划中提出的主干道方案，维护网络整体连接秩序，形成“两横两纵”的主干道互联网。 其中，“两个水平”为济阳路和南苑路，“两个垂直”为三鹿路和塘桥西环路。

城市二级主干道布局与主干道布局相协调，形成间隔合理的二级主干道互联网，为主干道提供快速集散和分流服务。 规划的二级公路包括二甘河东路、马骏路、沙洲东路、荣跃路、亳路、灵异路、粤东路。

将1011公顷原计划非建设用地调整为计划建设用地。 其中包括在张青路以东、东魏岗以西、新乐路以南增加工业用地公顷。 增加南星路以北、阳新道路以东、港口城市街道以西的工业用地公顷数。 增加双山岛旅游度假区商业用地公顷数凤凰镇张家港河以南工业用地增加95.0公顷。 凤凰山以东增加3.0公顷的商业用地。 张公路以北和双鹿路以东增加99.0公顷工业用地。 在双鹿路以东、西环路以西、南苑路以南、新京路以北增加黄四浦生态文化公园5.0公顷的公园绿地。 塘桥镇晨风公路南侧增加4.0公顷工业用地塘桥镇庙桥办事处金庸路以南、垂谷路以西、华雄路以北、西浦塘东新增工业和居民点公顷。

修订后的城市土地利用规划图

(一)文化财产

调整现有总规定下的4个文化设施(居住区文化设施除外)，均为区位调整，包括2次缩小规模和1次扩大规模。 编纂后的文化设施总用地面积为万平方米，人均0.69平方米。

配合土地利用布局调整，调整小学、中学、高中的位置，不涉及学校数量的变化。 其中小学5所、中学4所、高中2所进行了调整。 修改后的教育设施规模符合江苏教育体制改革的需要，不影响周边居住区的教育诉求。

(三)体育设施；

调整了现行总规定下的3个育儿设施，都是通过位置调整，其中2人缩小了规模。 修改后，体育设施总用地面积为万平方米，人均0.55平方米。

的常规规定下拟调整医疗卫生设施(社区卫生服务中心除外)，调整位置，增加规模。 修改后，医疗卫生设施总用地面积为万平方米，人均0.66平方米。

(五)社会福利设施；

社会福利设施位置调整2个名额。 编纂后的社会福利设施用地为25公顷。

绿地改造

在不改变现有“一核七园十带”绿地系统结构的基础上，进一步优化中心城区绿地布局，提高城市环境质量，增加公顷，共减少4公顷绿地5公顷。 修订后，规划绿地面积2798.79平方米，占城市建设用地的19.03%，人均绿地面积18.91平方米，其中人均公园绿地面积12.97平方米。

道路交通改造

(一)城市交通；

优化苏南沿江铁路线路，保存张家港枢纽站，取消张家港北站、金港站，调整金港货运铁路支线作为客货支线的章昊越江通道、糖人越江通道、苏通二越江通道选址的综合机场位置和用地规模。 杜东大街是原计划的“六横八纵”城市主干道网的补充。

(2)城市道路

结合交通诉求分析和当前道路建设情况，改造中心城区高速公路和主干道，将道路交通优化战略分为三类。

第一个是

根据现有公路和沿线土地的实际开发情况，调整公路线形，主要包括西二环、港城大街、安钢河东路、双鹿路、青龙路、朝风道、新井路、徐湾路、塘桥西环路、各向同性路和各向同性南路。