“沙井西站轻轨通车时间 虎门至深圳机场轻轨通车时间”

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4月15日，北京商报记者冯涛、刘翰林从市发改委获悉，北京市发改委近日批准了北京市次中心站综合交通枢纽工程(以下简称“次中心站枢纽”)项目建议书。 未来枢纽不仅是京唐线城际铁路的起止站，也是城际铁路联络线和地铁6号线、平谷线、101线的换乘站。

发改委相关负责人表示，下一站依托京唐线城际铁路和城际铁路联络线，1小时即可到达雄安新区、天津、唐山等地，35分钟可到达北京大兴国际机场，15分钟可到达北京首都国际机场。

据悉，从枢纽西至北运河东岸、外庐县古城遗址区、东至东六环、北至京哈南路、南至羊头中路、羊头一街，实施面积约59公顷，建筑规模约128万平方米。

年，《北京市总体计划(年—2035年)》登陆。 作为服务全国的有计划客运枢纽之一，子中心枢纽也是城市引领和推进的重要交通枢纽。

目前，该项目正在按照“一体化设计、一体化建设”的基本情况实施。 这意味着将建设京唐线城际铁路和城际铁路联络线站、地铁平谷线和101号线站、联络站、综合交通中心配套设施、地下公共服务空之间和市政配套设施6个部分。

“其中101号线是全新的地铁线路。 官方没怎么介绍，编通州轨道网。 ”。 前面的负责人说。

副中心站枢纽建成后，地下总建筑面积约128万平方米，构成了极其繁多的“地下城市”。 并枢纽连接3条轨道交通线和2条铁路线，通过地铁6号线、平谷线、101线迅速连接中心城区和副中心周边地区，形成对外交通和内部交通的高效连接。

有趣的是，这个项目被定位为现代综合交通的中枢。 换乘通道中最近的两条路线只需要1分钟，通常只需要3分钟就可以换乘了。 为了方便行李和移动不便的乘客换乘，车站内也可以使用电动巴士。

副中心枢纽除改善北京交通运行外，还将推进京津冀交通一体化，推进城市副中心建设。

上述负责人指出，该站是北京东部大型综合交通枢纽。 通过建立以轨道交通为核心的公共交通系统，提高城市副中心对北京东部和津冀地区的交通辐射能力，进一步发挥城市副中心作为交通枢纽门户的作用，完善城市交通枢纽结构。

根据“站城一体化”的理念，子中心枢纽将使用统一规划建设主体、一体化规划设计一体化的快速发展模式，实现交通功能、商务办公功能和综合服务功能的有效结合。 结合地面开发，以枢纽为中心建设交通中心、就业中心、公共服务中心，形成城市活力微中心。

目前，作为开放城市框架、促进京津冀协调快速发展的标志性工程，中心站枢纽已全面恢复。 据悉，该项目将于2019年底开工建设，总建设期约5年，预计2024年底开通。 据日前预测，项目完成后，分中心站地下日平均客流将达到47.2万人。

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