“上海高铁东最新动态”

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今年《上海浦东综合交通枢纽专项规划》于年7月通过。 根据规划，浦东综合交通枢纽是国际(国家)级枢纽，是亚太航空空门户重要的功能节点和辐射全球的国家沿海交通通道，也是服务长三角地区核心门户枢纽和上海综合交通系统的上海高铁东最新动态重要节点。

在铁路运输方面，新建成的上海东站是其重要组成部分，也是沿海铁路上海段的主要客运站。 届时，第一条连接沪通铁路二期、沪杭铁路，可以引进沪苏湖高铁、南长江高铁、北长江高铁。 另外，上海东站也是城市线的重要枢纽，连接上海机场联络线等。 与国家铁路接轨。

目前计划连接和部署的铁路进展如何？ 看看那些铁路在建设中吗？

首先，连接上海东站的胡同铁路二期于去年年底开始建设，建设期为5年。

铁路北起太仓站，南至上海浦东铁路司徒安站，设计时速200公里。 经过江苏省苏州市管辖的太仓市、昆山市和上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区。 太仓、徐行、外高桥、曹璐、上海东站、司徒安6站。

未来，胡同铁路二期将从胡同铁路平东通过太仓段向北连通南沿江高速铁路和既有宁启线，从新建的联络线和胡同铁路太仓通过安亭段连通既有京沪铁路。 南面通过浦东铁路与沪杭铁路、金山铁路相连。 填补上海东部干线铁路的空空白，使上海铁路枢纽和互联网的布局更均衡、合理化。

目前正在建设的沪苏湖高铁将于今年6月5日正式开工建设，预计建设期为4年。

这条连接江苏上海、苏州和浙江湖州的高铁，从上海虹桥站开始，到湖州站共有7个车站，最大设计速度为350公里/小时。

建成后，不仅可以分担沪宁、沪杭走廊的交通压力，还非常便利溧水、溧阳、宜兴等苏南、上海城市之间的旅游，对促进长三角地区一体化和苏南现代化具有重要作用。 然后连接湖州沪杭铁路，连接安徽，可以成为长三角互联的大动脉。

鉴于机场环线(东段) 4号、5号、6号风井、张江站等部分项目建设难度大、工期艰苦，上海市规划资源部门受自然资源部委托，同意提前开采约0.99公顷土地，其中耕地约0.72公顷 并且在各方协调配合下，东段征地、房屋征收、劳动保障等合同工作在3个月内完成，9月28日农业转换非申请顺利完成。

9月30日，上海市计划资源局在短时间内完成农业转型非盟批准。 这也是上海市国土资源部委托的第一个土地利用批准权限试验项目后的农业转换未经批准。

“在此过程中，我们也实现了‘n1’、‘上海速度’”据投资建造师九石集团沈铁企业相关负责人介绍，“N1”是指申请材料提交后，由相关部门及时处理，1小时内完成处理。 “通过比较有效的审批程序，机场联络线于同年获得批准并开始服务。 这在涉及广泛地区的重大交通项目中非常罕见。 ”

机场联络线是中国第一条城市线，投资1亿元。 线路全长68.6公里，设有虹桥站(现有)、七宝站、华景站、林三南站、张江站、度假站、浦东机场站、浦东机场规划总站、上海东站9个车站。

据悉，该项目不仅实现虹桥国际机场与浦东国际机场的高速互联，还将成为上海南站至林三南站的支线，是中国第一条与全国铁路网互联的城市铁路。 开通沪杭铁路向上海浦东延伸的大动脉，进一步增强上海对长三角城市群的辐射和服务能力，为建设上海优秀全球城市和五个国际中心的核心功能设置交通引擎。

机场联络线预计2024年完成，浦东虹桥两枢纽之间的通过时间预计在40分钟以内。 市民可以使用巴士卡出入车站。

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